[实用新型]一种交通运输设备车厢顶盖支架有效
| 申请号: | 202022781371.1 | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN213566161U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 陈萌 | 申请(专利权)人: | 武汉汇盟铁路配件有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B60P7/02;B61D39/00;E05F15/603 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 运输设备 车厢 顶盖 支架 | ||
本实用新型公开了一种交通运输设备车厢顶盖支架,包括车厢,所述车厢上端通过螺栓固定有回形安装架,所述回形安装架内侧前端以及内侧后端分别固定有第二调节盒以及第一调节盒,第一调节盒与第二调节盒之间转动连接有两个第二车厢顶盖,所述第一调节盒内转动连接有双向螺纹杆,双向螺纹杆上通过螺纹连接有两个对称的移动块,两个所述移动块上均通过销轴转动连接有位于两个所述第二车厢顶盖内侧的第一车厢顶盖,所述第一车厢顶盖与第二车厢顶盖之间均设置有U型安装架,第一车厢顶盖与第二车厢顶盖互相靠近的一侧均通过转轴与U型安装架内侧转动连接。本实用新型便于将车厢顶盖打开,降低了工人的工作强度,密封性好,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及车厢顶盖支架技术领域,尤其涉及一种交通运输设备车厢顶盖支架。
背景技术
传统的交通运输设备车厢顶盖支架一般用于对雨布或者顶盖支撑,车厢顶盖支架不能将车厢顶盖自动关闭,无论是雨布还是顶盖都需要人工关闭,使用较为不便,为此,本实用新型提出一种交通运输设备车厢顶盖支架来解决上述问题。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种交通运输设备车厢顶盖支架,便于将车厢顶盖打开,降低了工人的工作强度,密封性好,实用性强。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种交通运输设备车厢顶盖支架,包括车厢,所述车厢上端通过螺栓固定有回形安装架,所述回形安装架内侧前端以及内侧后端分别固定有第二调节盒以及第一调节盒,第一调节盒与第二调节盒之间转动连接有两个第二车厢顶盖,所述第一调节盒内转动连接有双向螺纹杆,双向螺纹杆上通过螺纹连接有两个对称的移动块,两个所述移动块上均通过销轴转动连接有位于两个所述第二车厢顶盖内侧的第一车厢顶盖,所述第一车厢顶盖与第二车厢顶盖之间均设置有U型安装架,第一车厢顶盖与第二车厢顶盖互相靠近的一侧均通过转轴与U型安装架内侧转动连接。
优选的,所述第二调节盒固定有导向杆,导向杆上滑动连接有两个导向块,两个所述第一车厢顶盖的另一侧均通过销轴分别与两个所述导向块转动连接。
优选的,所述回形安装架与第二车厢顶盖的间隙处均固定有防水布。
优选的,所述双向螺纹杆上固定套接有从动锥齿轮,所述第一调节盒下侧固定有驱动电机,驱动电机的输出端贯穿第一调节盒且固定有主动锥齿轮,主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合传动。
优选的,所述驱动电机外接电源以及外部控制开关。
优选的,还包括纵向固定在车厢内的接水盒,所述接水盒位于两个所述第一车厢顶盖接合处的正下方。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过驱动电机、双向螺纹杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮使得移动块互相远离,从而使第一车厢顶盖转动,并缩小与第二车厢顶盖之间的夹角,从而使车厢上方被打开,通过电动的打开方式,降低了工人工作强度;
通过防水布与接水盒的设置,可以提高了装置的密封性,避免雨水的侵蚀。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种交通运输设备车厢顶盖支架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种交通运输设备车厢顶盖支架的俯视图;
图3为本实用新型提出的一种交通运输设备车厢顶盖支架中第一调节盒的内部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种交通运输设备车厢顶盖支架中第二调节盒的内部结构示意图。
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