[实用新型]一种公路工程集料坚固性试验箱有效
| 申请号: | 202022780232.7 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN213633440U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 史茜;罗生静 | 申请(专利权)人: | 史茜;罗生静 |
| 主分类号: | G01N33/42 | 分类号: | G01N33/42 |
| 代理公司: | 北京红梵知识产权代理事务所(普通合伙) 11912 | 代理人: | 刘元仁 |
| 地址: | 810000 青海省西宁市城中区*** | 国省代码: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路工程 集料 坚固 试验 | ||
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体揭示了一种公路工程集料坚固性试验箱,包括干燥箱,干燥箱的前侧通过合页活动连接有箱门,干燥箱底部的两侧均固定连接有调节气缸,调节气缸的输出端贯穿至干燥箱的内腔并固定连接有集料箱。本实用新型通过伺服电机带动转轴转动,通过转轴的转动带动主动齿轮转动,通过主动齿轮的转动带动从动齿轮转动,通过从动齿轮的转动带动光杆转动,通过光杆的转动带动翻转杆对集料箱内集料进行拨动,达到了干燥均匀的优点,解决了现有的公路工程集料坚固性试验箱在使用时干燥不均匀,往往公路工程集料坚固性试验箱干燥范围都是固定的,而集料不能够完全的受热干燥,因此不便于人们使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种公路工程集料坚固性试验箱。
背景技术
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,而现有的公路工程集料坚固性试验箱在使用时干燥不均匀,往往公路工程集料坚固性试验箱干燥范围都是固定的,而集料不能够完全的受热干燥,因此不便于人们使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种公路工程集料坚固性试验箱,具备干燥均匀的优点,解决了现有的公路工程集料坚固性试验箱在使用时干燥不均匀,往往公路工程集料坚固性试验箱干燥范围都是固定的,而集料不能够完全的受热干燥,因此不便于人们使用的问题。
本实用新型的一种公路工程集料坚固性试验箱,包括干燥箱,所述干燥箱的前侧通过合页活动连接有箱门,所述干燥箱底部的两侧均固定连接有调节气缸,所述调节气缸的输出端贯穿至干燥箱的内腔并固定连接有集料箱,所述干燥箱左侧的顶部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴的右侧固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮的顶部啮合有从动齿轮,所述从动齿轮的内腔固定连接有光杆,所述光杆的表面固定连接有套座,所述套座的顶部和底部均固定连接有翻转杆,所述干燥箱的顶部固定连接有加热箱,所述加热箱内腔的底部固定连接有加热丝,所述加热箱内腔的顶部固定连接有横板,所述横板内腔的两侧均开设有进风口,所述横板的底部固定连接有马达,所述马达的输出端固定连接有扇叶。
本实用新型的一种公路工程集料坚固性试验箱,其中所述加热箱内壁的顶部横向开设有横槽,所述横槽的内壁固定连接有防尘网。
本实用新型的一种公路工程集料坚固性试验箱,其中所述集料箱内壁两侧的顶部均开设有竖槽,所述竖槽的内壁与光杆的表面呈滑动连接。
本实用新型的一种公路工程集料坚固性试验箱,其中所述干燥箱内壁两侧的顶部均嵌入有轴承,所述光杆的两端均贯穿至轴承的内腔并与轴承的内圈处活动连接。
本实用新型的一种公路工程集料坚固性试验箱,其中所述干燥箱底部的两侧均固定连接有支腿,所述支腿的底部固定连接有底座,所述底座呈梯形结构设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过伺服电机带动转轴转动,通过转轴的转动带动主动齿轮转动,通过主动齿轮的转动带动从动齿轮转动,通过从动齿轮的转动带动光杆转动,通过光杆的转动带动翻转杆对集料箱内集料进行拨动,达到了干燥均匀的优点,解决了现有的公路工程集料坚固性试验箱在使用时干燥不均匀,往往公路工程集料坚固性试验箱干燥范围都是固定的,而集料不能够完全的受热干燥,因此不便于人们使用的问题。
2、本实用新型通过横槽和防尘网,对外界灰尘起到阻挡的效果,防止灰尘会进入加热箱的内部,通过轴承,对光杆起到支撑的效果,防止光杆在工作过程中会出现晃动的现象。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
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