[实用新型]一种刹车片双工位锁螺丝机

说明书

本实用新型属于电动车制造领域，特别涉及一种刹车片双工位锁螺丝机，包括基台、轮胎供料机构、刹车片供料机构和螺丝组装机构；所述轮胎供料机构对称设置有两组，所述轮胎供料机构包括第一安装板和轮胎放料板；所述第一安装板滑动安装于基台上；所述刹车片供料机构包括刹车片上料盘和刹车片提取器；所述智能电批可水平方向和垂直方向滑动，所述智能电批的水平滑动方向与第一安装板的滑动方向垂直，且自动螺丝供料机位于智能电批的行走路径上；所述牙孔传感器固定安装于基台上。本实用新型通过设置两组轮胎供料机构，并且使刹车片供料机构和螺丝组装机构均可滑动至两组轮胎供料机构上方进行工作，实现了双工位的同时工作，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于电动车制造领域，特别涉及一种刹车片双工位锁螺丝机。

背景技术

电动车轮胎是电动车的主要组成部件之一，也是最重要的部件。电动车轮胎生产条件和质量把控是影响电动车能耗性和安全性的不可或缺的因素之一。伴随着世界交通运输业和电动车产业的发展，如何保证在具有良好的质量的基础上提高轮胎的产量，成为现今轮胎制造行业所面临的一大挑战。

电动车刹车片也叫电动车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。电动车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，刹车片是电动车制动系统中最关键的安全部件，刹车片质量的好坏直接决定了电动车制动系统的性能，对安全驾驶起着至关重要的作用。

电动车轮胎生产的过程中，需要使用螺丝将刹车片固定在电动车轮胎上，目前对于刹车片的组装多为人工手动，将刹车片对位轮毂处，用螺丝进行锁固。因螺母数量为若干件，人工手动安装时，无法将各个螺母的拧紧力调节一致，导致车辆在移动的过程中，整体稳定性较差，影响了人们乘车的安全性，同时，人工手动安装的速度较慢、成本较高，影响轮胎产量，因此我们提出一种刹车片双工位锁螺丝机。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型一种刹车片双工位锁螺丝机，包括基台、轮胎供料机构、刹车片供料机构和螺丝组装机构；

所述轮胎供料机构对称设置有两组，所述轮胎供料机构包括第一安装板和轮胎放料板；所述第一安装板滑动安装于基台上，所述轮胎放料板转动安装于第一安装板上；

所述刹车片供料机构包括刹车片上料盘和刹车片提取器；

所述刹车片上料盘上设置有空腔，所述刹车片上料盘滑动安装于基台上，且刹车片上料盘的滑动轨道位于两组第一安装板的对称轴上；

所述刹车片提取器滑动安装于基台上，所述刹车片提取器可水平方向和垂直方向滑动，所述刹车片提取器的水平滑动方向与第一安装板的滑动方向垂直，且刹车片提取器可滑动至刹车片上料盘内；

所述螺丝组装机构包括智能电批、自动螺丝供料机和牙孔传感器，所述自动螺丝供料机固定安装于基台上，所述智能电批滑动安装于基台上，所述智能电批可水平方向和垂直方向滑动，所述智能电批的水平滑动方向与第一安装板的滑动方向垂直，且自动螺丝供料机位于智能电批的行走路径上；

所述牙孔传感器固定安装于基台上，所述牙孔传感器对称安装有两组，两组所述牙孔传感器分别位于两组轮胎放料板的上方，且牙孔传感器的探测方向基台垂直。

优选的，所述基台上开设有避让槽，所述基台上固定安装有第一电动滑台，且第一电动滑台位于避让槽的一侧，所述基台上还固定安装有两组第一直线导轨，两组所述第一直线导轨分别位于避让槽的两侧，两组所述第一直线导轨之间滑动连接有第一安装板，所述第一安装板的一端与第一电动滑台的滑动平台固定连接，且第一安装板位于避让槽的正上方。