[实用新型]一种返绳轮的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种返绳轮的安装结构，包括副梁，所述副梁的上端前后间隔设置有用于将副梁安装在轿厢架上的安装部，所述副梁的左右两端设置有与返绳轮直径相匹配的缺槽，所述缺槽内前后间隔设置有副梁焊接板，两块前后间隔的所述副梁焊接板之间通过轮轴安装有返绳轮。副梁通过前后间隔设置的安装部安装在轿厢架上，返绳轮通过副梁焊接板安装在安装部之间，相对于现有技术，返绳轮与轿厢架之间的距离变小，使得整个轿厢底部的高度也减少，从而能减少井道底部的深度。

技术领域

本实用新型涉及电梯装置技术领域，具体涉及一种返绳轮的安装结构。

背景技术

对于采用曳引机驱动的电梯，当曳引比不为1:1时，则会安装返绳轮，返绳轮通常设置在轿厢架和对重框架上部，当曳引绳绕过返绳轮能组成不同的也曳引比。现有技术中，返绳轮的安装结构包括副梁，副梁的上端安装在轿厢架的下方，返绳轮安装在副梁的中部。

在上述安装方式，返绳轮设置在将副梁固定在轿厢架上的螺栓盘头下方，其使得返绳轮与轿厢架之间具有较大的距离，从而导致整个轿厢底部具有较大的高度，进而使得在设计井道时，需要在井道底部留出较大的深度。

实用新型内容

本实用新型拟提出一种返绳轮的安装结构，能减少返绳轮与轿厢架之间的距离，从而减少井道底部的深度。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种返绳轮的安装结构，包括副梁，所述副梁的上端前后间隔设置有用于将副梁安装在轿厢架上的安装部，所述副梁的左右两端设置有与返绳轮直径相匹配的缺槽，所述缺槽内前后间隔设置有副梁焊接板，两块前后间隔的所述副梁焊接板之间通过轮轴安装有返绳轮。

作为上述方案的优选，所述副梁焊接板上设置有开口向下的轮轴安装孔，所述轮轴安装孔的外侧设置有用于固定返绳轮轮轴的压轴板。

进一步优选为，还包括第一挡绳板和第二挡绳板，两个第一挡绳板左右相对应地设置在副梁焊接板的左右侧面上，用于从左侧或右侧对曳引绳进行限位，所述第二挡绳板设置在副梁焊接板的下端，用于从下方对曳引绳进行限位。

进一步优选为，所述副梁焊接板的顶面与副梁的顶面齐平。

进一步优选为，所述副梁的主体采用凹槽向上的U型件，在U型件的上端设置有水平向外的折弯作为安装部。

进一步优选为，所述第一挡绳板和第二挡绳板的横截面均为U型，且两个第一挡绳板相对设置。

本实用新型的有益效果：副梁通过前后间隔设置的安装部安装在轿厢架上，返绳轮通过副梁焊接板安装在安装部之间，相对于现有技术，返绳轮与轿厢架之间无安装螺栓，使得返绳轮与轿厢架之间的距离变小，从而整个轿厢底部的高度也减少，进而能减少井道底部的深度；同时与返绳轮接触的副梁焊接板单独设置，当增加副梁焊接板的厚度时，使得返绳轮的支撑刚性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中副梁的结构示意图。

图3为本实用新型中副梁焊接板的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1-图3所示，一种返绳轮的安装结构，主要由副梁1和副梁焊接板3组成。其中副梁1的上端前后间隔设置有用于将副梁1安装在轿厢架上的安装部1a，在副梁1的左右两端设置有与返绳轮2直径相匹配的缺槽1b，缺槽1b内前后间隔设置有副梁焊接板3，两块前后间隔的副梁焊接板3之间通过轮轴安装有返绳轮2。