[实用新型]一种方便进油不堵塞的雾化器有效
申请号: | 202022778883.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN215603165U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 刘团芳 | 申请(专利权)人: | 深圳易佳特科技有限公司 |
主分类号: | A24F40/10 | 分类号: | A24F40/10;A24F40/485;A24F40/40 |
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地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 进油不 堵塞 雾化器 | ||
一种方便进油不堵塞的雾化器,所述方便进油不堵塞的雾化器包括:玻璃管(4)、雾化杆(7),雾化杆(7)位于玻璃管(4)内且雾化杆(7)下侧壁有通气孔(17)及侧壁设有排气槽(18),方便使用时进气排气。
技术领域
本实用新型涉及一种方便进油不堵塞的雾化器。
背景技术
目前,常规的雾化器内部排气孔设计不恰当、烟油进入雾化芯产生的气泡无法排除、从而导致烟油不能进入雾化芯内,抽烟过程中烧坏雾化芯;并且常规雾化器雾化杆一体化成型结构设计,设计及生产成本昂贵。本实用新型涉及一种方便进油不堵塞的雾化器,将雾化杆下侧壁设通气孔及侧壁设有排气槽,并将雾化杆采用分离式结构设计,用于解决常规雾化器的结构设计缺陷。本实用新型优点主要表现在以下几个方面:
1、雾化器的雾化杆侧壁设有排气槽,抽烟时烟油不断进入雾化芯雾化时,会产生气泡,气泡可从雾化杆排气槽排出,解决了常规雾化器烟油进入雾化芯产生的气泡无法排除堵在雾化器内、从而导致烟油不能进入雾化芯内,抽烟过程中烧坏雾化芯。
2、雾化器的雾化杆采用分离式结构设计便于组装且节约生产成本,解决了常规雾化器雾化杆一体化成型结构设计,设计及生产成本昂贵的缺点。
3、雾化器的雾化杆下侧壁设通气孔且隐藏在底座之内与烟油隔离,保持气道通透进气顺畅,并且通气孔也可以排气泡。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便进油不堵塞的雾化器,用以解决现有技术存在的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下:
一种方便进油不堵塞的雾化器,所述方便进油不堵塞的雾化器包括:玻璃管(4)、雾化杆(7),雾化杆(7)位于玻璃管(4)内且雾化杆(7)下侧壁有通气孔(17)及侧壁设有排气槽(18),方便使用时进气排气。
优选的是,还包括:螺纹接头(5),螺纹接头(5)套压在雾化杆(7)顶部口内且雾化杆(7)与螺纹接头(5)采用分开设计,便于组装且节约生产成本。
优选的是,雾化杆(7)侧壁还设有进油孔(16)且位于通气孔(17)和排气槽(18)之上位置,用于进油。
优选的是,还包括:雾化芯(8),雾化芯(8)装在雾化杆(7)底部内用于加热雾化烟油。
优选的是,还包括:底座(13),玻璃管(4)下端口套压在底座(13)外围固定,雾化杆(7)下端装在底座(13)内且通气孔(17)和排气槽(18)隐藏在底座(13)之内用于隔离烟油。
优选的是,底座(13)本体上设有进气孔用于进气。
优选的是,还包括,烟嘴(1)、烟嘴底座(2)、玻璃管密封硅胶(3),烟嘴(1)固定在烟嘴底座(2)上侧用于吸烟,玻璃管密封硅胶(3)置于烟嘴底座(2)下侧内部用于密封玻璃管(4)上端口,玻璃管(4)再紧密压在玻璃管密封硅胶(3)上且螺纹接头(5)拧在烟嘴底座(2)内连接。
一种方便进油不堵塞的雾化器,其特征在于,烟油从雾化杆(7)本体上的进油孔(16)进入到雾化芯(8)内加热雾化,烟油进入雾化芯(8)内,经雾化芯(8)加热后烟油中会有气泡产生,气泡可从排气槽(18)排出,以防止气泡堵在雾化器内使烟油无法进入雾化芯(8)内,气流从底座(13)本体上的进气孔进入,然后通过雾化杆(7)下侧壁的通气孔(17)进入雾化杆(7)内,带动雾化芯(8)加热产生的烟雾从雾化杆(7)顶端口进入到烟嘴(1)被吸食。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
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