[实用新型]一种内置电池的电动自行车车架

说明书

本实用新型涉及一种内置电池的电动自行车车架，包括车架本体和电池盒，所述车架本体上设有电池管，所述电池管内设有用于放置电池盒的容置腔；所述电池管的前端连接有头管，所述头管的上开设有用于将电池盒引入的插口。本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过上部插入电池盒的装配方式，使装配简易方便，安全防水，可装容量大，行程远，且不影响车架的整体性与美观及强度。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，具体涉及一种将电池设置于车架管中的电动自行车车架。

背景技术

目前，在电动自行车上安装电池主要有如下几种方式：一是安装在座管后面，其不足之处是电池设置于座管和后轮之间，受车架高度限制，电池容量有限，因此骑行距离受到限制；二是后货架上设置电池盒并装入电池，这种方式可以不改变自行车的合理结构，但电池置于后货架使整车的重量分布不平衡，电池重量在整车后部增加了骑行难度；因安装空间有限，电池容量受到限制，骑行距离短。

发明内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型提供了一种可焊接前后管件大小不同的车架管的控制器盒。

本实用新型的具体方案为：一种内置电池的电动自行车车架，包括车架本体和电池盒，所述车架本体上设有电池管，所述电池管内设有用于放置电池盒的容置腔；所述电池管的前端连接有头管，所述头管的上开设有用于将电池盒引入的插口。

进一步的，所述头管的上端开口且内部中空，且所述头管的内腔与所述电池盒的容置腔连通，所述头管的上端用于连接电动自行车的车把。

进一步的，所述插口设置在所述头管的周面上，且与所述电池管的容置腔呈同轴设置。

进一步的，所述电池管在所述车架本体上倾斜设置，且前端的高度高于末端的高度。

进一步的，所述头管的周面上位于插口边缘设有带第一固定孔的凹部，所述凹部内固定设有管盖。

进一步的，所述管盖为弧形面板，且与所述头管的周面齐平。

进一步的，所述电池管内设有与所述电池盒插接的电路组件，所述电路组件将电池盒与电动自行车电连接。

进一步的，所述电池盒包括有外壳和电池组，所述电池组位于所述外壳的内腔中，所述外壳的前盖及后盖上设有安装孔；所述电池管下方的周面上设有与所述安装孔位置对应的第二固定孔。

进一步的，所述电池管的管壁上开设有充电口，与所述电池盒上的充电座相对应，所述充电口上设有充电盖。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过上部插入电池盒的装配方式，使装配简易方便，安全防水，可装容量大，行程远，且不影响车架的整体性与美观及强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸结构示意图。

图3为电池管和头管的连接结构示意图。

图4为本实用新型的剖面结构示意图。

附图上标注：1、车架本体；2、电池盒；3、电池管；4、头管；5、管盖；6、第一固定孔；401、凹部；402、插口；7、电路组件；201、外壳；202、安装孔；301、第二固定孔。

具体实施方式

如图1~2所示，一种内置电池的电动自行车车架，包括车架本体1和电池盒2，所述车架本体1上设有电池管3，所述电池管3内设有用于放置电池盒2的容置腔；所述电池管3的前端连接有头管4，所述头管4的上开设有用于将电池盒2引入的插口402。

作为上述技术方案的进一步描述：如图3所示，所述头管4的上端开口且内部中空，且所述头管4的内腔与所述电池盒2的容置腔连通，所述头管4的上端用于连接电动自行车的车把。