[实用新型]一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置有效

专利信息
申请号: 202022776612.3 申请日: 2020-11-26
公开(公告)号: CN213781201U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 卓新明;张忠 申请(专利权)人: 中山亿泰克电动车有限公司
主分类号: G08C17/02 分类号: G08C17/02
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 528400 广东省中山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 卡丁车 实时 数据 远程 无线 传输 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置,包括卡板,卡板的正面开设有卡槽和圆孔,卡槽沿水平方向延伸一厘米处固定连接有磁铁板,磁铁板沿水平方向延伸三厘米处开设有滑槽,圆孔沿竖直方向延伸五厘米处固定连接有弹簧条,卡槽的内侧滑动连接有套盒,套盒的内部电性连接有传感器,传感器的侧面电性连接有信号处理器,信号处理器的侧面电性连接有锂电池,本实用新型解决了现有的无线传输装置在安装固定的过程中通常使用粘性较强的固体胶粘接在车体上使得装置很难从车体上拆卸导致拆卸检修的过程费时、通常采用内置的信号发射终端使得信号传输受到阻挡导致数据传输出现延迟造成装置实时数据的准确率不高的问题。

技术领域

本实用新型涉及无线传输装置技术领域,具体为一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置。

背景技术

无线传输是指利用无线技术进行数据传输的一种方式,随着无线技术的日益发展,无线传输技术应用越来越被各行各业所接受,卡丁车在行驶的过程中,为了更好地掌握车辆行驶的具体情况,通常都会安装数据监测设备,使得工作人员能够及时发现并处理车辆行驶中的故障。

但现有的电动卡丁车实时数据远程无线传输装置在安装固定的过程中,通常使用粘性较强的固体胶粘接在车体上,使得装置很难从车体上拆卸,导致拆卸检修的过程费时;另外还存在现有的无线传输装置通常采用内置的信号发射终端,使得信号传输受到阻挡,导致数据信号传输出现延迟,造成装置实时数据的准确率不高的问题,为此我们提出一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置,以解决上述背景技术中提出现有的无线传输装置在安装固定的过程中通常使用粘性较强的固体胶粘接在车体上使得装置很难从车体上拆卸导致拆卸检修的过程费时、通常采用内置的信号发射终端使得信号传输受到阻挡导致数据传输出现延迟造成装置实时数据的准确率不高的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置,包括卡板,所述卡板的正面开设有卡槽和圆孔,所述卡槽沿水平方向延伸一厘米处固定连接有磁铁板,所述磁铁板沿水平方向延伸三厘米处开设有滑槽,所述圆孔沿竖直方向延伸五厘米处固定连接有弹簧条,所述卡槽的内侧滑动连接有套盒,所述套盒的内部电性连接有传感器,所述传感器的侧面电性连接有信号处理器,所述信号处理器的侧面电性连接有锂电池,所述信号处理器的底部电性连接有信号线,所述套盒的正面固定连接有卡条,所述套盒的顶部开设有散热槽,所述套盒的两侧分别开设有凹槽,所述凹槽的内侧安装有外置天线。

进一步优选的,所述卡板的长度大于套盒的长度五厘米,所述卡板的外表面涂有防腐涂料,所述卡板与弹簧条固定连接。

进一步优选的,所述套盒采用不锈钢材料制成,所述套盒的背面固定连接有滑柱和金属板,所述套盒通过滑槽与卡板滑动连接。

进一步优选的,所述传感器的信号传输距离范围在一千米内,所述传感器与锂电池电性连接。

进一步优选的,所述外置天线的数量为两根,两根所述外置天线对称于套盒的两侧,两根所述外置天线均通过信号线与信号处理器电性连接。

进一步优选的,所述滑槽位于卡板正面的正中位置,所述滑槽的内壁光滑,所述滑槽开设于卡板的正面。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置,具备以下有益效果:

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