[实用新型]一种升降梯用的安全限速器

说明书

本实用新型涉及一种升降梯用的安全限速器，所属限速器技术领域，包括减速器壳体，所述的减速器壳体内设有与减速器壳体相轴承式密封调节的减速器传动轴，所述的减速器壳体端面设有与减速器壳体相螺栓连接固定的制动法兰，所述的制动法兰内设有与减速器传动轴相平键式卡簧限位嵌套连接的减速器端联轴器，所述的减速器端联轴器侧端设有与制动法兰相套接的制动电机轴，所述的制动电机轴与制动法兰间设有限速组件，所述的限速组件与制动电机轴间设有与减速器端联轴器相插嵌式套接的制动电机端联轴器。具有结构简单、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了人货两用升降梯出现超速下坠的问题。实现升降梯匀速运行，保障升降的安全稳定性。

技术领域

本实用新型涉及限速器技术领域，具体涉及一种升降梯用的安全限速器。

背景技术

电梯限速器是是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住。

电梯限速器随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说。

发明内容

本实用新型主要解决现有技术中存在结构复杂、运行稳定性差和使用寿命短的不足，提供了一种升降梯用的安全限速器，其具有结构简单、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了人货两用升降梯出现超速下坠的问题。实现升降梯匀速运行，保障升降的安全稳定性。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种升降梯用的安全限速器，包括减速器壳体，所述的减速器壳体内设有与减速器壳体相轴承式密封调节的减速器传动轴，所述的减速器壳体端面设有与减速器壳体相螺栓连接固定的制动法兰，所述的制动法兰内设有与减速器传动轴相平键式卡簧限位嵌套连接的减速器端联轴器，所述的减速器端联轴器侧端设有与制动法兰相套接的制动电机轴，所述的制动电机轴与制动法兰间设有限速组件，所述的限速组件与制动电机轴间设有与减速器端联轴器相插嵌式套接的制动电机端联轴器。

作为优选，所述的制动电机端联轴器与限速组件间设有与制动电机端联轴器相嵌套连接的转盘底座，所述的转盘底座与制动电机端联轴器间设有平键。

作为优选，所述的转盘底座后端设有与制动电机轴相限位嵌套连接的间隔套。

作为优选，所述的限速组件包括一对呈对称式分布的离心块，所述的离心块两侧端面间均设有一对呈对称式分布的弹簧。

作为优选，所述的弹簧两端与离心块间均设有与离心块相插嵌限位连接的销轴。

作为优选，所述的离心块上端与制动法兰间设有与离心块相螺钉连接固定的刹车皮。

作为优选，所述的减速器端联轴器与制动电机端联轴器间设有梅花圈。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型提供了一种升降梯用的安全限速器，与现有技术相比较，具有结构简单、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了人货两用升降梯出现超速下坠的问题。实现升降梯匀速运行，保障升降的安全稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视图。

图2是本实用新型中的限速组件的结构示意图。

图中：减速器传动轴1，减速器壳体2，减速器端联轴器3，制动法兰4，制动电机端联轴器5，限速组件6，转盘底座7，间隔套8，制动电机轴9，梅花圈10，刹车皮11，离心块12，销轴13，平键14，弹簧15。

具体实施方式