[实用新型]一种无链条轴传动自行车

说明书

本实用新型公开了一种无链条轴传动自行车，涉及交通工具技术领域，包括车架、与车架转动连接的前车轮和后车轮、与车架固定连接的把手和车座，自行车的中轴和后轴之间设有传动机构，传动机构包括曲柄、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、传动轴、第三锥形齿轮及第四锥形齿轮，第一锥形齿轮设置于车架的中轴上，曲柄设置于第一锥形齿轮的轴心，第一锥形齿轮设有与其相啮合的第二锥形齿轮，传动轴的一端设置于第二锥形齿轮的轴心，其另一端设置于第三锥形齿轮的轴心，后车轮的后轴设有与第三锥形齿轮相啮合的第四锥形齿轮，采用本实用新型的技术方案，能够实现自行车高得传动比，骑行快捷舒适，维护次数少的目的。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体涉及一种无链条轴传动自行车。

背景技术

当今随着经济的快速发展，人民生活水平不断提高，我国的汽车数量接近饱和状态。汽车数量增多，环境污染便会增加。自行车便成了绿色环保的出行方式，不仅减轻环境污染，还能缓解城市的出行压力，解决了城市的拥堵问题。

目前随处可见的公共自行车是城市不可或缺的一部分，但是随着公共自行车推广至今也有不少问题存在，主要是公共自行车的维护问题，其中最严重的是链条传动的问题。公共自行车的使用过程中，链条很容易出现掉落，从而影响正常使用，若发生在骑行过程中对骑行者危害特别大，同时堆积如山的损坏自行车破坏城市的美观同时造成严重的资源浪费。所以设计无链条轴传动自行车能提高安全性、提高环境质量、降低维护费用。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种无链条轴传动自行车，通过无链条轴传动自行车的设计实现高传动比，骑行舒适快捷，减少维护频繁的问题，达到绿色出行目的。

所述的一种无链条轴传动自行车，包括车架、与车架转动连接的前车轮和后车轮、与车架固定连接的把手和车座，其特征在于所述自行车的中轴和后轴之间设有传动机构，所述传动机构包括曲柄、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、传动轴、第三锥形齿轮及第四锥形齿轮，所述第一锥形齿轮设置于车架的中轴上，所述曲柄设置于第一锥形齿轮的轴心，所述第一锥形齿轮设有与其相啮合的第二锥形齿轮，所述传动轴的一端设置于第二锥形齿轮的轴心，所述传动轴的另一端设置于第三锥形齿轮的轴心，所述后车轮的后轴设有与第三锥形齿轮相啮合的第四锥形齿轮。

所述的一种无链条轴传动自行车，其特征在于包括脚踏板，所述脚踏板设置于曲柄的两端部。

所述的一种无链条轴传动自行车，其特征在于所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的传动比为1:3，所述第三锥形齿轮与第四锥形齿轮的传动比为1:1。

所述的一种无链条轴传动自行车，其特征在于所述前车轮和后车轮均设有挡泥板。

所述的一种无链条轴传动自行车，其特征在于所述前车轮和后车轮分别通过前叉和后叉与车架连接。

所述的一种无链条轴传动自行车，其特征在于所述传动机构外设有保护罩。

所述的一种无链条轴传动自行车，其特征在于所述传动轴与车架三角位置相配合处通过焊接连接。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果：

1）采用本实用新型的技术方案，能够实现自行车至少为1:3的高传动比，骑行快捷舒适，维护次数少，达到绿色出行的目的；

2）本实用新型具有传动效率高、安全性高、维护费用低、传动零件少、噪声小、使用寿命长及绿色环保的特点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中传动机构的结构示意图。