[实用新型]一种汽车手柄组装用封钉机有效
申请号: | 202022771263.6 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214981735U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 张汉镇 | 申请(专利权)人: | 汉喜龙汽车零部件(嘉兴)有限公司 |
主分类号: | B27F7/02 | 分类号: | B27F7/02;B27F7/09 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 314204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 手柄 组装 用封钉机 | ||
本实用新型公开了一种汽车手柄组装用封钉机,涉及到汽车配件加工技术领域,包括底座,底座的上表面一端固定连接有支撑板,支撑板的中部开设有通槽,通槽内插接有活动杆,支撑板的一侧中部固定连接有齿轮箱活动杆的一端固定连接有活动板,连接杆的另一端固定连接有手轮,活动杆的一侧底端固定连接有封钉装置。本实用新型通过在安装板上开设通槽,通槽内插接活动杆,活动杆的一端设置活动板,活动板通过凸齿与齿轮连接,活动杆的另一端设置封钉装置,通过手轮带动齿轮转动,使得活动板滑动,从而调节封钉装置的高度,可以对放置在底板上的工件进行封钉。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,特别涉及一种汽车手柄组装用封钉机。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,如汽车换挡组件,这类汽车配件质地较硬且结构多样,通用性差,当其进行封钉工序时,小型的封钉工具由于其功率较小而无法完成封钉,而大功率的封钉工具因其体积与重量较大而无法长时间的手持工作以适应配件的结构,因此需要专门的加工工具对其加工,且现有的封钉装置需要工人手持工作,在操作过程中容易产生工作隐患。因此,发明一种汽车手柄组装用封钉机来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车手柄组装用封钉机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车手柄组装用封钉机,包括底座,所述底座的上表面一端固定连接有支撑板,所述支撑板的中部开设有通槽,所述通槽内插接有活动杆,所述支撑板的一侧中部固定连接有齿轮箱,所述齿轮箱的一侧中部开设有限位通槽,所述活动杆的一端贯穿限位通槽并延伸至齿轮箱的内部,所述活动杆的一端固定连接有活动板,所述活动板的一侧设置有多个凸齿,多个所述凸齿呈等间距线性分布,所述齿轮箱的另一侧中部镶嵌有轴承,所述轴承内插接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有齿轮,所述凸齿与齿轮啮合,所述连接杆的另一端固定连接有手轮,所述活动杆的一侧底端固定连接有封钉装置。
优选的,所述支撑板的一侧底端固定连接有固定板,所述固定板的上表面中部开设有滑槽,所述滑槽内插接有滑块。
优选的,所述滑块的上表面固定连接有底板,所述封钉装置包括进气管。
优选的,所述进气管的内侧固定连接有密封环,所述进气管内插接有钉枪气管。
优选的,所述钉枪气管的底端两侧均开设有进气口,所述钉枪气管的两侧中部均固定连接有限位块。
优选的,所述限位块与进气管的底端通过伸缩杆活动连接,所述伸缩杆的外侧套接有弹簧,所述钉枪气管的底端一侧设置有钉匣。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过在安装板上开设通槽,通槽内插接活动杆,活动杆的一端设置活动板,活动板通过凸齿与齿轮连接,活动杆的另一端设置封钉装置,通过手轮带动齿轮转动,使得活动板滑动,从而调节封钉装置的高度,可以对放置在底板上的工件进行封钉;
2、本实用新型通过在钉枪气管的底端两侧开设进气口,在钉枪气管的顶端外侧设置限位块,下压封钉装置时,钉枪气管与工件接触,使得钉枪气管滑入进气管,从而使得高压气体通过进气口进入钉枪气管,将钉匣内的气钉打入工件内完成封钉工作,封钉装置只有在解除到工件时才会启动,从而避免了人员误伤。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。
图2为本实用新型的齿轮箱结构剖面示意图。
图3为本实用新型的封钉装置结构剖面示意图。
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