[实用新型]一种便于握持的汽车换挡手球

说明书

本实用新型公开了一种便于握持的汽车换挡手球，涉及到汽车配件技术领域；包括手球主体，所述手球主体顶端活动套接设置有呈圆弧设置的弧形板，所述弧形板上固定套接设置有吸湿层，所述手球主体底端活动套接设置有圆环，所述圆环两侧内部均开设有空腔，所述空腔一侧内壁中部贯穿开设有连接槽，所述空腔另一侧内壁中部贯穿开设有通槽。本实用新型通过驾驶员手握球体时手心与吸湿层相接触，吸湿层能够及时将驾驶员手心产生的汗液进行吸收，通过按压橡胶凹块带动活动板移动，活动板带动连接板移动，连接板挤压卡块，直至卡块脱离连接槽，从而方便对吸湿层和弧形板进行拆卸，有利于方便对吸湿层进行清洗。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种便于握持的汽车换挡手球。

背景技术

随着生活水平不断地提高，汽车的普及率越来越高而且人们对汽车舒适性的要求也越来越高，在汽车驾驶时换挡是最多操作的动作之一。

目前，现有的自动挡汽车的换挡手球一般是与挡杆一体设计，传统换挡手球，在长期使用的过程中，手握换挡手球的时间较长，手心容易出汗，容易沾染大量的细菌，手球不能及时进行清洗，因此，发明一种便于握持的汽车换挡手球来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于握持的汽车换挡手球，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于握持的汽车换挡手球，包括手球主体，所述手球主体顶端活动套接设置有呈圆弧设置的弧形板，所述弧形板上固定套接设置有吸湿层，所述手球主体底端活动套接设置有圆环，所述圆环两侧内部均开设有空腔，所述空腔一侧内壁中部贯穿开设有连接槽，所述空腔另一侧内壁中部贯穿开设有通槽，所述手球主体两侧底端均开设有与连接槽相对应的第一凹槽，所述空腔内部活动设置有活动板，所述活动板一侧中部固定设置有连接板，且连接板一端插入连接槽内部，所述连接板上套接设置有第一弹簧，且第一弹簧两端分别与空腔一侧内壁和活动板一侧中部固定连接，所述第一凹槽内部活动设置有卡块，且卡块一端插入连接槽内部，所述第一凹槽槽底固定设置有第二弹簧，且第二弹簧一端与卡块另一端中部固定连接。

优选的，所述活动板另一侧中部固定设置有橡胶凹块，且橡胶凹块一端插入通槽内部。

优选的，所述手球主体顶端中部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部活动设置有推板。

优选的，所述第二凹槽槽底固定设置有第三弹簧，且第三弹簧顶端与推板底端中部固定连接，所述弧形板底端中部固定设置有连接块，所述连接块底端插入第二凹槽内部。

优选的，所述推板两侧内壁中部均开设有限位槽，所述推板两侧中部均固定设置有与限位槽相适配的限位块。

优选的，所述第一凹槽顶端内壁中部和底端内壁中部均开设有滑块，所述卡块顶端和底端位于第一凹槽内部一侧固定设置有与滑块相适配的滑槽。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过驾驶员手握球体时手心与吸湿层相接触，吸湿层能够及时将驾驶员手心产生的汗液进行吸收，通过按压橡胶凹块带动活动板移动，活动板带动连接板移动，连接板挤压卡块，直至卡块脱离连接槽，从而方便对吸湿层和弧形板进行拆卸，有利于方便对吸湿层进行清洗。

2、本实用新型通过连接块挤压推板，推板挤压第三弹簧，从而提高弧形板和手球主体连接的稳定性，有利于防止驾驶员在操作手球时手球主体和弧形板出现晃动，从而提高整体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体剖视结构示意图。

图2为本实用新型的手球主体部分结构示意图。

图3为本实用新型的图1的A处放大结构示意图。