[实用新型]汽车换挡手柄

说明书

本实用新型公开了汽车换挡手柄，涉及到汽车配件技术领域，包括手柄主体，手柄主体的底端中部开设有凹槽，凹槽内插接有手柄杆，手柄杆的顶端开设的限位滑槽内插接有限位滑块，凹槽的两侧开设有限位槽，手柄杆的顶端两侧均开设有滑槽，滑槽内插接有滑块，滑块的一端固定连接有套管，套管的顶端两侧均开设有卡槽，卡槽与限位滑块相适配。本实用新型通过在手柄主体的底端开设凹槽，凹槽内插接手柄杆，手柄杆顶端开设的限位滑槽内设置限位滑块，限位滑块与限位槽配合使得手柄主体与手柄杆之间的位置被固定，通过拉动套管底端使套管向下运动，从而使得限位滑块与限位槽分离，可以将手柄主体拆下清洗。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及汽车换挡手柄。

背景技术

随着经济的高度发展，人们的生活水平逐渐提高，越来越多的人拥有了属于自己的交通工具汽车，控制汽车运行的重要工具换挡手柄是汽车生产过程中必不可少的零件，现有的汽车换挡手柄为了提升使用者的使用体验，已经在其原有结构上添加了许多功能性结构，现有的汽车换挡手柄在使用时，因使用者手心出汗等原因，随着使用时间的增长，表面产生污渍，有些难清理的污渍需要用到清洁剂清理，但是在汽车内不方便使用清洁剂，但是现有的手柄拆卸较为麻烦。因此，发明汽车换挡手柄来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车换挡手柄，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车换挡手柄，包括手柄主体，所述手柄主体的底端中部开设有凹槽，所述凹槽内插接有手柄杆，所述手柄杆的顶端两侧均开设有限位滑槽，所述限位滑槽内插接有限位滑块，所述限位滑块的一端设置为倾斜面，所述限位滑块的另一端通过弹簧与限位滑槽的槽底活动连接，所述凹槽的两侧开设有限位槽，所述限位滑块与限位槽相适配，所述手柄杆的顶端两侧均开设有滑槽，所述滑槽内插接有滑块，所述滑块的一端固定连接有套管，所述套管的顶端两侧均开设有卡槽，所述卡槽与限位滑块相适配。

优选的，所述手柄主体的底端开设有环形槽，所述环形槽内设置有环形板。

优选的，所述环形板的底端固定连接有环形块，所述环形板的外侧设置有外螺纹。

优选的，所述环形槽的内侧设置有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹相适配。

优选的，所述手柄主体的顶端中部开设有安装槽，所述安装槽的槽底设置有荧光层，所述荧光层的上方设置有透明挡位盘。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在手柄主体的底端开设凹槽，凹槽内插接手柄杆，手柄杆顶端开设的限位滑槽内设置限位滑块，限位滑块与限位槽配合使得手柄主体与手柄杆之间的位置被固定，通过拉动套管底端使套管向下运动，从而使得限位滑块与限位槽分离，可以将手柄主体拆下清洗；

2、本实用新型通过在手柄主体的顶端中部开设安装槽，安装槽底端设置荧光涂层，荧光涂层的上方设置透明挡位盘，使得使用者在夜晚驾驶时可以轻易的找到手柄的位置。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图2为本实用新型的整体结构俯剖示意图。

图3为本实用新型的环形槽结构剖面示意图。

图中：1、手柄主体；2、凹槽；3、手柄杆；4、限位滑槽；5、限位滑块；6、限位槽；7、滑槽；8、滑块；9、套管；10、卡槽；11、环形槽；12、环形板；13、环形块；14、外螺纹；15、内螺纹；16、安装槽；17、荧光层；18、透明挡位盘。

具体实施方式