[实用新型]一种玻璃总成及密封条与装车密封性检测设备有效
申请号: | 202022770661.6 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214066429U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 潘佳旺 | 申请(专利权)人: | 福建世高智能科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 段惠存 |
地址: | 350301 福建省福州市福清市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 总成 密封条 装车 密封性 检测 设备 | ||
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,特别涉及一种玻璃总成及密封条与装车密封性检测设备,所述检测设备设置于检测架中,所述检测设备包括仿形车框、夹紧装置和喷淋装置;所述仿形车框固定于检测架中,所述仿形车框包括多个的第一仿形块和一个第二仿形块,多个的所述第一仿形块和第二仿形块依次拼接围成安装孔;所述夹紧装置设置于仿形车框的边缘处;所述喷淋装置设置于检测架中,所述喷淋装置的出水端朝向安装孔。本实用新型结构简单,能够高效检测玻璃总成与密封条之间以及密封条与仿车钣金之间的漏水性及匹配性,同时操作人员更换检测件方便快捷,有效提高检测效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备领域,特别涉及一种玻璃总成及密封条与装车密封性检测设备。
背景技术
车窗密封性是检验汽车质量的重要指标之一,检测车窗密封性的重要指标包括车窗漏水性的检测,车窗漏水检测主要包括对玻璃总成与密封条之间密封性和对密封条与车身本体之间密封性两个位置进行检测,而在现有技术中,车窗漏水检测主要通过人工进行,费时费力,难以快速且高效地对大批量玻璃总成及密封条进行密封性检测。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种高效且易于更换检测件的玻璃总成及密封条与装车密封性检测设备。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种玻璃总成及密封条与装车密封性检测设备,所述检测设备设置于检测架中,所述检测设备包括仿形车框、夹紧装置和喷淋装置;
所述仿形车框固定于检测架中,所述仿形车框包括多个的第一仿形块和一个第二仿形块,多个的所述第一仿形块和第二仿形块依次拼接围成安装孔;
所述夹紧装置设置于仿形车框的边缘处;
所述喷淋装置设置于检测架中,所述喷淋装置的出水端朝向安装孔。
其中,所述检测架包括隔板,所述隔板将检测架分为检测区和观察区,所述检测设备设置于检测区内。
其中,还包括连接件,所述连接件的下端连接检测架,所述连接件的上端分别连接第一仿形块和第二仿形块。
其中,所述第二仿形块还包括条形导水槽,所述导水槽设置于第二仿形块朝向安装孔的一侧的侧壁上。
其中,所述夹紧装置包括多个的上端夹紧件;
多个的所述上端夹紧件依次设置于仿形车框的上边缘处,多个的所述上端夹紧件包括第三仿形块和夹钳,所述第三仿形块设置于第一仿形块上,所述夹钳设置于第三仿形块上,所述夹钳的夹紧端朝向安装孔设置。
其中,所述夹紧装置还包括多个的下端夹紧件;
多个的所述下端夹紧件依次设置于第二仿形块的长度方向上的下端,多个的所述下端夹紧件包括第四仿形块、固定座和肘夹,所述第四仿形块设置于第二仿形块下端,所述固定座设置于安装架上,所述肘夹设置于固定座内,所述肘夹的夹紧端连接第四仿形块。
其中,还包括多个的滑动件;
多个的所述滑动件依次设置于第二仿形块的长度方向上的下端,多个的所述滑动件包括滑轨和连接块,所述滑轨垂直于第二仿形块的长度方向设置,所述连接块设置于滑轨的长度方向上,所述连接块的上端与第二仿形块的下端连接。
其中,所述喷淋装置包括多个的喷淋头和水泵,多个的所述喷淋头与水泵连接,多个的所述喷淋头的出水端依次朝向安装孔的边缘处。
本实用新型的有益效果在于:通过滑动件与夹紧装置配合可简便更换检测玻璃总成及密封条于仿形车框内的安装孔内;同时通过喷淋装置对安装孔边缘处进行喷水以检测密封条与玻璃总成和密封条与装车钣金之间是否存在漏水,有效提高检测效率。
附图说明
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