[实用新型]车载温度显示设备及汽车有效

专利信息
申请号: 202022770606.7 申请日: 2020-11-25
公开(公告)号: CN213705181U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 张朗辉 申请(专利权)人: 张朗辉
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60K37/04;B60R16/02;B60Q3/10
代理公司: 广州利能知识产权代理事务所(普通合伙) 44673 代理人: 王增鑫
地址: 511385 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 温度 显示 设备 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种车载温度显示设备及汽车,所述车载温度显示设备包括显示主机和外设测温组件;所述外设测温组件包括测温头,所述测温头用于检测车外温度以获取车外温度信号;所述显示主机包括外壳及容纳在外壳内的如下部件:内设测温组件,用于检测车内温度以获取车内温度信号;显示组件,包括车内温度显示屏与车外温度显示屏;控制模块,用于将所述车外温度信号转换为车外温度信息并输出至所述车外温度显示屏显示,且用于将所述车内温度信号转换为车内温度信息并输出至所述车内温度显示屏显示;太阳能组件,用于将其所接收的光能转换为电能以为整机供电。将检测的车内外温度信息显示于车内/外温度显示屏上,直观地了解车内外温度的情况。

技术领域

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域,具体涉及一种车载温度显示设备以及配置了该车载温度显示设备的汽车。

背景技术

现今,汽车大多都具有空调制冷或制热系统,驾驶员通过开启空调制冷或制热系统为车内降温或升温。汽车关上门窗后,车内相当于一个密闭空间,当汽车开启了空调制冷系统或制热系统后,车内温度与车外温度具有较大差异,使得驾驶员和/或乘客下车后会因车外温度与车内温度差异过大,而导致身体不适。

为了使得驾驶员和/或乘客了解车内外温度的差异,使得驾驶员和/或乘客在下车之前根据车内外温度的差异添衣或去衣以调节身体温度,避免因温度不适而导致不适,汽车生产厂家大多在汽车仪表盘上设置一个车内外温度显示器,以显示车内外温度,以达到提示驾驶员和/或乘客车内外温度存在差异的目的。

现今的车内外温度显示器的车外温度检测组件大多集成于汽车电路上,但是汽车电路在工作时,容易发热,影响车外温度检测组件检测的车外温度的准确性。为解决该问题,将车外温度检测组件集成于汽车水箱散热器附近,该处安装方便、通风性好,当车辆处于正常的行驶状态下,空气流动从前向后,室外温度不会受到其他因素的影响,显示较准确。但是当车辆长时间行驶后,水箱水温上升到较高温度,从而将影响车外温度检测的准确性。且,当车辆停止运行后,空气流动很差,散热器附近位置温度将会急剧上升,车外温度检测的准确性将会受到影响,使得检测获取的车外温度和实际的温度有较大差别。且,与车载内外温度显示器通过汽车电源供电,必须启动汽车电源才能工作,当汽车处于不启动状态,则驾驶员和/或乘客不能获知车内外温度的变化。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种车载温度显示设备。

本实用新型的另一目的在于提供一种配置了所述车载温度显示设备的汽车。

为满足本实用新型的目的,本实用新型采用如下技术方案:

适应于本实用新型的目的之一而提供一种车载温度显示设备,包括显示主机和外设测温组件;

所述外设测温组件包括测温头,所述测温头用于检测车外温度以获取车外温度信号;所述显示主机包括外壳及容纳在外壳内的如下部件:

内设测温组件,用于检测车内温度以获取车内温度信号;

显示组件,包括车内温度显示屏与车外温度显示屏;

控制模块,用于将所述车外温度信号转换为车外温度信息并输出至所述车外温度显示屏显示,且用于将所述车内温度信号转换为车内温度信息并输出至所述车内温度显示屏显示;

太阳能组件,用于将其所接收的光能转换为电能以为整机供电。

进一步的,所述外壳呈长方体或椎体状,具有一与汽车仪表台相适配的弧形底面、与该弧形底面相接触的显示侧面,以及与该弧形底面相对的顶面,所述显示侧面开窗以装设所述车外温度显示屏与所述车内温度显示屏,所述顶面装设所述太阳能组件所具有的光伏板。

优选的,所述显示组件还包括用于显示时间信息的时间显示屏,所述显示侧面开窗以装设与所述车外温度显示屏和所述车内温度显示屏并排设置的时间显示屏。

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