[实用新型]车辆灯光系统及具有其的车辆

说明书

本申请公开了一种车辆灯光系统及具有其的车辆，车辆灯光系统包括：灯具；触摸开关，触摸开关用于控制灯具的打开或关闭，触摸开关设置于车辆的点烟器，且触摸开关的触摸部露出于点烟器的手持端的表面。本申请提供的车辆灯光系统及具有其的车辆，通过将控制灯具打开或关闭的触摸开关集成于车辆的点烟器，且触摸部部露出于点烟器的手持端的表面，不仅能够使得触摸开关无需占用额外的安装空间，节约了车内的安装空间，还便于用户在点烟器装配于点烟器母座时触摸触摸部。

技术领域

本实用新型一般涉及车辆技术领域，具体涉及车辆灯光系统及具有其的车辆。

背景技术

随着汽车的功能多样化发展，现在的汽车所具有功能日益增多，如此使得车内需要布置的器件越来越多。然而，当车内需要布置的器件越来越多时，需要使用的安装空间越来越大，导致车内的安装空间资源紧张。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种车辆灯光系统及具有其的车辆。

本申请提供一种车辆灯光系统，包括：

灯具；

触摸开关，触摸开关用于控制灯具的打开或关闭，触摸开关设置于车辆的点烟器，且触摸开关的触摸部露出于点烟器的手持端的表面。

进一步地，还包括PWM控制器，触摸开关的输出端与PWM控制器的输入端通信连接，PWM控制器的输出端与灯具通信连接。

进一步地，还包括网关，网关通过车辆的CAN总线连接触摸开关和PWM控制器。

进一步地，还包括信号转换装置，信号转换装置的输入端与触摸开关的输出端连接，信号转换装置的输出端连接至CAN总线。

进一步地，触摸开关还包括双稳态触发器，触摸部的输出端与双稳态触发器的输入端连接，双稳态触发器的输出端与PWM控制器的输入端连接。

进一步地，双稳态触发器包括控制芯片以及与控制芯片的置位引脚连接的置位输入端，置位输入端与触摸部的输出端连接，置位输入端和控制芯片的置位引脚之间串联有电容；

其中，电容与置位输入端之间串联有发光二极管，发光二极管的负极与置位输入端连接且发光二极管的正极与电容连接，发光二极管露出于点烟器的手持端的表面。

进一步地，发光二极管的发光颜色为绿色、红色或者黄色。

进一步地，触摸开关的触摸部露出于点烟器的手持端远离点烟端的侧面。

进一步地，双稳态触发器设置于车辆的点烟器母座。

第二方面，本申请还提供一种车辆，包括车辆灯光系统。

本申请提供的车辆灯光系统及具有其的车辆，通过将控制灯具打开或关闭的触摸开关集成于车辆的点烟器，且触摸部部露出于点烟器的手持端的表面，不仅能够使得触摸开关无需占用额外的安装空间，节约了车内的安装空间，还便于用户在点烟器装配于点烟器母座时触摸触摸部。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请实施例提供的车辆灯光系统的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的点烟器的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的双稳态触发器的电路示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。