[实用新型]一种汽车机械举升装置有效

专利信息
申请号: 202022768505.6 申请日: 2020-11-26
公开(公告)号: CN214114784U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 林威;张运来;王忠昊 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 上海首言专利代理事务所(普通合伙) 31360 代理人: 苗绘
地址: 710061 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 机械 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车机械技术领域,且公开了一种汽车机械举升装置,包括装置底板,所述装置底板外表面上侧固定连接有升降装置,所述升降装置外表面上侧固定连接有固定装置,所述升降装置数量为两个,且两个所述升降装置均匀设置于装置底板外表面上侧,且两个所述升降装置远离装置底板一端均与固定装置外表面下侧固定连接。该汽车机械举升装置,通过设置在升降装置外表面上侧的固定装置,再通过设置在固定装置内的按压板,当使得汽车放置在按压板上时,使得按压板带动齿轮杆运动,从而使得转动齿轮带动传动齿轮转动,从而使得活动齿轮杆带动固定夹板运动,当左右两侧固定夹板外表面与汽车搭接时,从而使得汽车机械在固定装置内固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域,具体为一种汽车机械举升装置。

背景技术

汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。

随着人们生活的不断变化,和随着社会的不断发展,汽车,作为人类的交通工具,正在慢慢的占据人们的出行,随着汽车行业的发展,汽车机械维修也变得越来越重要,在传统的维修过程中,需要使用到一种举升装置,来对于汽车进行辅助维修,但是传统的举升装置,在举升过程中不能对于汽车起到固定的作用,所以会使得汽车发生从举升装置掉落的问题,所以现在市面上急需一种汽车机械举升装置,来解决上面提到的传统的举升装置不能使得汽车固定的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车机械举升装置,具备可以对举升中的汽车进行固定等优点,解决了上述背景技术中提到的传统的举升装置不能将汽车固定的问题。

(二)技术方案

为实现上述背景技术中提到的可以对于举升中的汽车进行固定的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车机械举升装置,包括装置底板,所述装置底板外表面上侧固定连接有升降装置,所述升降装置外表面上侧固定连接有固定装置;

所述固定装置包括固定装置箱体,所述固定装置箱体内底壁上侧设置有滑槽,所述滑槽内壁搭接有活动齿轮杆,所述活动齿轮杆外表面上侧固定连接有固定夹板,所述固定夹板外表面左侧固定连接有辅助弹簧;

所述活动齿轮杆外表面上侧设置有传动齿轮,所述传动齿轮外表面右侧设置有转动齿轮,所述转动齿轮外表面右侧设置有齿轮杆,所述齿轮杆上端固定连接有按压板,所述按压板外表面下侧固定连接有弹簧装置。

优选的,所述升降装置数量为两个,且两个所述升降装置均匀设置于装置底板外表面上侧,且两个所述升降装置远离装置底板一端均与固定装置外表面下侧固定连接。

优选的,所述升降装置包括升降装置箱体,所述升降装置箱体内壁一侧固定连接有升降卡槽管,所述升降卡槽管外表面设置有升降板,所述升降板外表面下侧固定连接有上端转轴承,所述上端转轴承内环设置有推动杆,所述推动杆远离上端转轴承一端设置有活动块,所述活动块内部设置有螺纹转杆。

优选的,所述活动块数量为两个,且两个所述活动块内部均与螺纹转杆外表面螺纹连接。

上端转轴承外表面前侧设置有转杆,且转动后端与左右两侧推动杆外表面前侧搭接,并贯穿左右两侧推动杆外表面前侧,至左右两侧推动杆外表面后侧,并延伸至上端转轴承外表面前侧,与上端转轴承外表面前侧搭接,并贯穿上端转轴承外表面前侧,至上端转轴承外表面后侧,从而使得左右两侧推动杆可以在上端转轴承内转动;

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