[实用新型]一种带监测功能的轮边制动器有效
申请号: | 202022768376.0 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213799597U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 党继辉;朱帅;徐佳斌;邱武建;张益均 | 申请(专利权)人: | 宁波市凹凸重工有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T17/22 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 潘李亮 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监测 功能 制动器 | ||
本实用新型涉及机械设备制动领域,尤其涉及一种带监测功能的轮边制动器。包括动力源(1)、传动装置以及制动装置,所述动力源(1)与传动装置连接,所述传动装置与制动装置连接,所述传动装置包括推杆(2),所述制动装置包括夹钳(3),其特征在于:它还包括用于检测推杆(2)伸缩量的传感器(4)。采用这种轮边制动器可以监测轮边制动器是否工作,同时可以监测轮边制动器的耐久度。
技术领域
本实用新型涉及机械设备制动领域,尤其涉及一种带监测功能的轮边制动器。
背景技术
近些年来,各大港口室外移动装卸起重机设备为防止设备在风力作用下车轮在轨道上的滚动,一般采用在从动轮上设置轮边制动器的方法来提高制动力,实现较好的抗风效果。
轮边制动器主要包括动力源、传动装置以及制动装置,通过动力源带动传动装置,进而带动制动装置工作,夹紧车轮两边,实现制动,但是现有技术并没有设置传感器来探测制动装置的工作状态,这样虽然控制了动力源工作,但是并不清楚轮边制动器是否真的起到了应有的作用,即夹紧车轮起到制动效果,而且也不清楚轮边制动器的耐久度情况。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种带监测功能的轮边制动器,采用这种轮边制动器可以监测轮边制动器是否工作,同时可以监测轮边制动器的耐久度。
本实用新型所采用的技术方案是:一种带监测功能的轮边制动器,包括动力源、传动装置以及制动装置,所述动力源与传动装置连接,所述传动装置与制动装置连接,所述传动装置包括推杆,所述制动装置包括夹钳,它还包括用于检测推杆伸缩量的传感器。
作为优选,所述传感器设置在推杆端部。
作为优选,它还包括支架,所述支架可拆式连接在推杆端部,且所述传感器可拆式连接在支架上。
作为优选,所述传感器为光电传感器。
作为优选,所述夹钳内侧设有刹车片。
作为优选,它还包括处理器、预警装置以及报警装置,所述传感器、预警装置以及报警装置均与处理器电连接。
作为优选,所述夹钳的上端面以及下端面均为与车轮轮圈外边缘形状相配的圆弧形。
采用以上结构与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:在推杆上设置一个传感器,这样当动力源工作带动推杆伸缩时,可以通过传感器来检测到这个伸缩量,进而判断出此时夹钳的状态,是夹紧车轮状态,还是松开车轮状态,方便用户清楚的知道轮边制动器整体是否起到了制动效果。
安装在推杆端部,安装方便,而且检测效果较好。
设置一个支架,这样当传感器出现故障时,可以方便的更换传感器。
采用光电传感器进行检测,结构简单,而且检测准确性较高。
在夹钳内侧设置刹车片,这样传感器还能同时监测到刹车片的厚度,这样能监测刹车片的耐久度,当刹车片过薄时可以提醒用户更换新的刹车片。
设置预警装置与报警装置,这样当传感器监测到轮边制动器在工作时没有处于工作状态,即轮边制动器损坏了,可以启动报警装置报警,当传感器监测到轮边制动器在工作状态时的推杆伸缩量较大,表明刹车片较薄,则需要启动预警装置,提醒用户需要更换新的刹车片。
将夹钳的上下端面做的跟车轮轮圈内边缘形状匹配,这样夹钳不会与车轮轮辐条产生干涉,而且夹钳与车轮轮圈的接触面积最大,这样使得整体制动效果较好。
附图说明
图1为本申请一种轮边制动器的结构示意图。
如图所示:1、动力源;2、推杆;3、夹钳;4、传感器;5、刹车片;6、支架。
具体实施方式
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