[实用新型]一种电动三轮车驻刹系统有效
| 申请号: | 202022766277.9 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN214189968U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 段华;高辉;林瀚资;沈宏宇 | 申请(专利权)人: | 河南爱玛车业有限公司 |
| 主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62L3/02;B62J11/13 |
| 代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 赵兰花 |
| 地址: | 476000 河南省商丘市经济*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 系统 | ||
1.一种电动三轮车驻刹系统,包括车架、车把和连接在车把上的刹车机构,其特征在于,所述刹车机构包括固定连接在车把上的固定座和铰接在固定座上的刹把;所述刹把下方铰接有驻刹限位片,驻刹限位片上固定连接有锁齿块,所述固定座的下方固定连接有与锁齿块啮合使用的锁柱,刹把和驻刹限位片之间设有扭簧,扭簧作用在驻刹限位片上使其始终受顺时针方向的扭矩。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车驻刹系统,其特征在于,所述刹车机构还包括第一刹线,所述刹把与第一刹线的一端连接,第一刹线的另一端连接有刹线连接片,刹线连接片上连接有两根第二刹线的一端,第二刹线的另一端分别与后轮毂连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车驻刹系统,其特征在于,所述第一刹线和第二刹线的外侧分别套设有防止刹线折弯的第一限位套和第二限位套,所述第一限位套的一端与固定座连接,两个所述第二限位套的一端分别连接有两个后轮轮毂的刹车片。
4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车驻刹系统,其特征在于,所述第一限位套的另一端连接有第一限位片,第一限位片和刹线连接片之间的第一刹线外侧套设有压簧;第二刹线上连接有与第二限位套配合使用的第一限位片和第二限位片。
5.根据权利要求2所述的一种电动三轮车驻刹系统,其特征在于,所述刹线连接片为T型,两端分别与两根第二刹线的一端连接,中部设有限位槽,限位槽内设有与刹线连接片配合使用的限位柱,限位柱固定连接在车架上。
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