[实用新型]一种电动车电池抗穿刺试验机用高频撞针有效
| 申请号: | 202022764955.8 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN212254852U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 高明远 | 申请(专利权)人: | 明锦(天津)数码科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/38 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
| 地址: | 300384 天津市滨海新区华苑产*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 电池 穿刺 试验 高频 撞针 | ||
1.一种电动车电池抗穿刺试验机用高频撞针,其特征在于:包括电机、柱形壳体、传动单元及撞针,其中柱形壳体的内部轴向滑动并周向旋转连接传动单元,柱形壳体的一端侧壁上固装电机,且柱形壳体的另一端穿透并轴向滑动导向连接撞针,该柱形壳体的内部轴向制出有旋转动力腔、平移传动腔及针头导向腔;所述传动单元的动力输入端由电机提供旋转动力,传动单元的动力输出端为撞针提供轴向滑动动力;所述传动单元包括主动齿轮、从动齿轮、传动杆、导向套筒及缓冲弹簧;所述主动齿轮及从动齿轮均为转动设置于旋转动力腔内的锥型齿轮,其中主动齿轮与电机的输出端同轴固装,且主动齿轮与从动齿轮啮合连接;所述从动齿轮轴向滑动并周向限位套装在传动杆的一端,且从动齿轮的一端由旋转动力腔内壁轴向限位;所述导向套筒套装在传动杆的中部,导向套筒的两端与平移传动腔内壁通过缓冲弹簧滑动缓冲连接,且导向套筒与平移传动腔的周向内壁滑动导向连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池抗穿刺试验机用高频撞针,其特征在于:所述传动杆的包括依次同轴固接的四方杆、粗柱形杆及细柱形杆;所述四方杆同轴伸入至旋转动力腔内并同轴穿透、轴向滑动且轴向限位连接从动齿轮;所述粗柱形杆同轴伸入至平移传动腔内,该粗柱形杆的中部径向穿透固接有导向杆,且粗柱形杆的外周滑动套装导向套筒;所述细柱形杆同轴伸入至针头导向腔内,且细柱形杆的末端同轴制出有定位环。
3.根据权利要求2所述的一种电动车电池抗穿刺试验机用高频撞针,其特征在于:所述导向套筒的两端分别同轴固接缓冲弹簧,且升降套筒的周向内壁上制出有配合定位导向杆的波浪导槽。
4.根据权利要求2所述的一种电动车电池抗穿刺试验机用高频撞针,其特征在于:所述针头导向腔内轴向滑动导向连接有导向座,该导向座的一端周向旋转并轴向限位嵌装定位环,且导向座的另一端同轴固接撞针。
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