[实用新型]汽车零配件生产用定位夹具有效
| 申请号: | 202022763416.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN214025337U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 王霞 | 申请(专利权)人: | 天津利龙汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 呼和浩特市盛联专利代理事务所(普通合伙) 15107 | 代理人: | 翟国建 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车零配件 生产 定位 夹具 | ||
1.汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于,包括:
底板(1);
L型支撑板(2),所述L型支撑板(2)固定安装在所述底板(1)上;
第一安装板(3),所述第一安装板(3)固定连接在所述L型支撑板(2)上;
第一伺服电缸(4),所述第一伺服电缸(4)通过固定螺钉固定安装在所述第一安装板(3)上;
第一连接杆(5),所述第一连接杆(5)通过联轴器与所述第一伺服电缸(4)的输出轴固定连接;
固定板(6),所述固定板(6)固定连接在所述第一连接杆(5)上;
第一夹块(10),所述第一夹块(10)通过第一可拆卸机构(7)固定连接在所述固定板(6)上;
第二安装板(11),所述第二安装板(11)通过滑动机构(8)滑动连接在所述底板(1)上;
第二伺服电缸(12),所述第二伺服电缸(12)通过固定螺钉固定安装在所述第二安装板(11)上;
第二连接杆(13),所述第二连接杆(13)通过联轴器与所述第二伺服电缸(12)的输出轴固定连接;
第二夹块(14),所述第二夹块(14)通过第二可拆卸机构(9)固定连接在所述第二连接杆(13)上。
2.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于:所述第一可拆卸机构(7)包括第一固定块(701)、第二固定块(702)和第一锁紧螺栓(703),所述第一固定块(701)固定连接在所述第一连接杆(5)上,所述第二固定块(702)固定连接在所述第一夹块(10)底部,所述第一固定块(701)上开设有两个第一固定孔(15),所述第二固定块(702)上开设有两个第二固定孔(16),所述第二固定块(702)通过第一固定孔(15)、第二固定孔(16)和第一锁紧螺栓(703)固定连接在所述第一固定块(701)上。
3.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于:所述滑动机构(8)包括滑轨(801)和滑块(802),所述滑轨(801)固定连接在所述底板(1)上,所述滑块(802)固定连接在所述第二安装板(11)底部,所述滑块(802)滑动连接在所述滑轨(801)上。
4.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于:所述第二可拆卸机构(9)包括第三固定块(901)、第四固定块(902)和第二锁紧螺栓(903),所述第三固定块(901)固定连接在所述第二连接杆(13)上,所述第四固定块(902)固定连接在所述第二夹块(14)底部,所述第三固定块(901)上开设有两个第三固定孔(17),所述第四固定块(902)上开设有两个第四固定孔(18),所述第四固定块(902)通过第三固定孔(17)、第四固定孔(18)和第二锁紧螺栓(903)固定连接在所述第三固定块(901)上。
5.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于:所述L型支撑板(2)上焊接有两个导向杆(19),所述固定板(6)上开设有两个与导向杆(19)相对应的导向孔(20),每个所述导向杆(19)均滑动连接在相对应的所述导向孔(20)中。
6.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于:所述底板(1)上设置有四个滚轮(21)。
7.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于:所述L型支撑板(2)上焊接有若干个加强板筋(22)。
8.根据权利要求3所述的汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于:所述滑轨(801)两端上设有挡板(23)。
9.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于:所述底板(1)上设有工具箱(24)。
10.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用定位夹具,其特征在于:所述第一夹块(10)和第二夹块(14)上均粘结有橡胶垫(25)。
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