[实用新型]一种汽车检具的活动定位结构有效
申请号: | 202022760637.4 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213812015U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 廖永灵;盘彩美;顾林霞 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01M13/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 活动 定位 结构 | ||
1.一种汽车检具的活动定位结构,其特征在于,包括基体、衬套、推销、活动销及连接销,所述衬套与所述基体过盈配合,所述衬套与所述基体间设有所述推销,所述推销的横截面为梯形,所述推销上设有通孔,所述活动销设于所述衬套内,所述连接销设于所述基体内,所述连接销与所述活动销连接,所述活动销的一端抵接与所述推销上,所述连接销设于所述通孔中且可以在所述通孔中上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检具的活动定位结构,其特征在于,所述推销包括高位板及低位板,所述高位板的一端与所述低位板的一端通过斜板连接,所述通孔设于所述斜板上,所述通孔的一端延伸至所述低位板上,所述通孔的另一端延伸至所述高位板上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车检具的活动定位结构,其特征在于,所述高位板的另一端设有用于拖拉所述推销的拿持部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车检具的活动定位结构,其特征在于,所述衬套顶部设有定位槽,所述定位槽中部设有定位孔,所述活动销设于所述定位孔中且可在所述定位孔中上下移动。
5.根据权利要求4所述的一种汽车检具的活动定位结构,其特征在于,所述活动销的顶部设有定位基准块,所述定位基准块凸出所述定位孔设置且卡接于所述定位槽内,所述定位基准孔的顶部平面作为定位基准面。
6.根据权利要求5所述的一种汽车检具的活动定位结构,其特征在于,所述基体上设有销孔,所述连接销设于所述销孔内且可在所述销孔中上下移动。
7.根据权利要求6所述的一种汽车检具的活动定位结构,其特征在于,所述基体的中部设有开孔,所述销孔从所述基体顶部贯穿到所述开孔顶部。
8.根据权利要求7所述的一种汽车检具的活动定位结构,其特征在于,所述连接销上设有弹簧,所述连接销的另一端设有用于限制所述弹簧位置的限位螺母。
9.根据权利要求8所述的一种汽车检具的活动定位结构,其特征在于,所述弹簧设于所述限位螺母及销孔之间,且所述弹簧顶部抵接于所述开孔顶部。
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