[实用新型]一种乘用车后侧围结构及车辆

权利要求书

1.一种乘用车后侧围结构，其特征在于，包括后侧围内板(1)、C柱上加强板(2)、轮罩支撑板(3)、轮罩内板(4)和轮罩外板(5)，所述C柱上加强板(2)设置在所述后侧围内板(1)的上部，所述轮罩支撑板(3)设置在所述后侧围内板(1)的前部，所述轮罩支撑板(3)的上端与所述C柱上加强板(2)连接，所述轮罩支撑板(3)的下端与所述轮罩外板(5)的上部连接，所述轮罩内板(4)的上端和所述轮罩外板(5)的上端连接形成密封部，所述后侧围内板(1)的下端与所述密封部搭接，所述后侧围内板(1)与所述轮罩内板(4)之间设有第一加强板(6)，所述第一加强板(6)的上下两端分别与所述后侧围内板(1)的内侧和所述轮罩内板(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车后侧围结构，其特征在于，还包括D柱焊合件(7)，所述D柱焊合件(7)与所述后侧围内板(1)的后端连接，所述D柱焊合件(7)的尾门限位器位置与所述后侧围内板(1)的后端之间设有用于对尾门限位器结构加强的第二加强板(71)，所述第二加强板(71)的一端与所述D柱焊合件(7)连接，所述第二加强板(71)的另一端与所述后侧围内板(1)的后端连接。

3.根据权利要求2所述的一种乘用车后侧围结构，其特征在于，还包括后侧围上连接板(8)，所述后侧围上连接板(8)的一端与所述后侧围内板(1)的上端接，所述D柱焊合件(7)的上端设有D柱上加强板(72)，所述D柱上加强板(72)与所述后侧围上连接板(8)之间设有第三加强板(721)，所述第三加强板(721)的两端分别与所述D柱上加强板(72)和所述后侧围上连接板(8)连接，所述D柱上加强板(72)、所述第三加强板(721)和所述后侧围上连接板(8)围成第三空腔，所述C柱上加强板(2)的后端与所述第三空腔的外侧壁面连接。

4.根据权利要求3所述的一种乘用车后侧围结构，其特征在于，所述第三加强板(721)由所述D柱上加强板(72)的一端朝向所述后侧围上连接板(8)弯折形成。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车后侧围结构，其特征在于，所述C柱上加强板(2)的下端与所述后侧围内板(1)之间设有第四加强板(21)，所述第四加强板(21)的两端分别与所述后侧围内板(1)和所述C柱上加强板(2)连接，所述C柱上加强板(2)、所述第四加强板(21)和所述后侧围内板(1)共同围成第四空腔，所述轮罩支撑板(3)的上端与所述第四空腔的外侧壁面连接。

6.根据权利要求5所述的一种乘用车后侧围结构，其特征在于，所述第四加强板(21)由所述C柱上加强板(2)的下端朝向所述后侧围内板(1)弯折形成。

7.根据权利要求5所述的一种乘用车后侧围结构，其特征在于，所述C柱上加强板(2)的前端与所述后侧围内板(1)之间设有至少一个第五加强板(11)，所述第五加强板(11)的一端与所述C柱上加强板(2)连接，所述第五加强板(11)的另一端与所述后侧围内板(1)连接。

8.根据权利要求1-7任意一项权利要求所述的一种乘用车后侧围结构，其特征在于，所述轮罩支撑板(3)与所述后侧围内板(1)之间设有至少一个用于增强承受安全带拉力的第六加强板(12)，所述第六加强板(12)的一端与所述轮罩支撑板(3)连接，所述第六加强板(12)的另一端与所述后侧围内板(1)连接。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆的车身包括权利要求1-7任意一项权利要求所述的后侧围结构。