[实用新型]一种柔性输送系统用180°水平转弯轮盘模块

说明书

本实用新型适用于柔性输送系统技术领域，提供了一种柔性输送系统用180°水平转弯轮盘模块，包括转弯梁，所述转弯梁呈U型设置，所述转弯梁的内侧设置有导向轮支柱，所述导向轮支柱的前后两侧均贯穿设置有导向轮，且导向轮与导向轮支柱之间转动连接，所述导向轮的侧面开设有导向槽，且导向槽呈环形设置；本实用新型具备能够有效降低链板转弯过程中的阻力，而且方便对轮盘进行拆卸安装，根据工作情况更改不同的转弯半径，提高装置的安全性的优点，解决了现有的柔性输送线180°水平转弯轮盘模块在链板转向时容易出现转弯阻力大、转弯半径大的现象，严重时导致柔性链板被拉断，存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型属于柔性输送系统技术领域，尤其涉及一种柔性输送系统用180°水平转弯轮盘模块。

背景技术

17世纪中，美国开始应用架空索道传送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的传送带输送机相继出现。 1868年，在英国出现了皮带式传送带输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，传送带输送机 受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。

目前在传送带进行物品输送过程中，当需要对其输送的方向进行更改时，通常会使用柔性传输系统来变更输送方向，但是现有的柔性输送线180°水平转弯轮盘模块在链板转向时容易出现转弯阻力大、转弯半径大的现象，严重时导致柔性链板被拉断，存在安全隐患，为此我们提出一种能够有效降低链板转弯过程中的阻力，而且方便对轮盘进行拆卸安装，根据工作情况更改不同的转弯半径，提高装置的安全性的转弯轮盘模块来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种柔性输送系统用180°水平转弯轮盘模块，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是这样实现的，一种柔性输送系统用180°水平转弯轮盘模块，包括转弯梁，所述转弯梁呈U型设置，所述转弯梁的内侧设置有导向轮支柱，所述导向轮支柱的前后两侧均贯穿设置有导向轮，且导向轮与导向轮支柱之间转动连接，所述导向轮的侧面开设有导向槽，且导向槽呈环形设置，所述导向轮支柱的前后两侧均设置有固定结构，所述导向轮支柱表面的前后两侧均固定安装有固定片，所述固定片表面的中部固定安装有连接块，所述连接块的底部固定连接有转弯梁支架，且转弯梁支架的左右两侧与转弯梁的内侧固定连接，所述转弯梁支架的底部栓接有安装片，所述安装片的数量为四个，且它们分别设置在转弯梁支架底部的左右两侧，所述安装片侧面的前后两侧均开设有螺纹孔，所述转弯梁内侧的前后方均栓接有导向板。

优选的，所述固定结构包括外螺纹和旋钮，所述外螺纹设置在导向轮支柱表面的前后两侧，所述旋钮螺纹连接在导向轮支柱的前后两侧，且旋钮与导向轮之间转动连接。

优选的，所述导向轮相向一侧的左右两侧均安装有万向轮，所述固定片的表面开设有滑槽，且滑槽呈环形设置，所述万向轮与滑槽的内壁转动连接。

优选的，所述导向板的一侧开设有凹槽，且凹槽内壁的上下方均安装有滚轮。

优选的，所述滚轮的数量为若干个，且滚轮以转弯梁的中心处为圆心呈环形分布。

优选的，所述导向槽内壁的上下方均粘接有固定块，且固定块呈环形设置，所述固定块由橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型具备能够有效降低链板转弯过程中的阻力，而且方便对轮盘进行拆卸安装，根据工作情况更改不同的转弯半径，提高装置的安全性的优点，解决了现有的柔性输送线180°水平转弯轮盘模块在链板转向时容易出现转弯阻力大、转弯半径大的现象，严重时导致柔性链板被拉断，存在安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；