[实用新型]一种轴承润滑冷却装置

说明书

一种轴承润滑冷却装置，属于电机领域。本实用新型设有扭力管，扭力管内设有齿轮轴，齿轮轴轴向方向顺次分为a段、b段、c段，b段外侧设有轴承，轴承外侧设有行星架，行星架上设有存油凹槽，存油凹槽内设有油孔。c段外侧设有行星齿轮。本实用新型增强了轴承及齿轮的冷却及润滑，避免了轴承及齿轮在连续作业时，温度过高从而产生的轴承及齿轮的损坏。提高了设备寿命及安全性。

技术领域

本实用新型属于电机领域，具体涉及一种轴承润滑冷却装置。

背景技术

L1150是由美国勒图尔勒公司设计的电动轮式装载机，是全球唯一一家可以制造轮式装载机的厂家。长期以来一直垄断全世界轮式装载机市场。由于没有外部油路所以采用飞溅润滑的方式对齿轮箱轴承、齿轮件进行润滑及冷却，齿轮飞溅的方式存在轴承部分无法润滑和冷却的现象。

实用新型内容

针对上述不足本实用新型提供一种轴承润滑冷却装置，该装置可实现轴承全面润滑和冷却。

本实用新型解决技术问题采用的装置设有扭力管，扭力管内设有齿轮轴，齿轮轴轴向方向顺次分为a段、b段、c段，b段外侧设有轴承，轴承外侧设有行星架，行星架上设有存油凹槽，存油凹槽内设有油孔。c段外侧设有行星齿轮。

进一步的，轴承为成对设置，每对轴承之间设有漏油间隙。

进一步的，油孔一端与漏油间隙相连，另一端与存油凹槽相连。

进一步的，行星架靠近行星齿轮侧设有轴承盖。

进一步的，齿轮轴的个数为4个。

有益效果：本实用新型增强了轴承及齿轮的冷却及润滑，避免了轴承及齿轮在连续作业时，温度过高从而产生的轴承及齿轮的损坏。提高了设备寿命及安全性。

附图说明

图1为本实用新型工装的结构示意图。

如图，1.扭力管，2.行星架，3.油孔，4.轴承盖，5.行星齿轮，6.轴承，7.齿轮轴，8.漏油间隙。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

本实施例设有扭力管1，扭力管1内设有齿轮轴7，齿轮轴7轴向方向顺次分为a段、b段、c段，b段外侧设有轴承6，轴承6外侧设有行星架2，行星架2上设有存油凹槽，存油凹槽内设有油孔3。c段外侧设有行星齿轮5。其中轴承6为成对设置，每对轴承6之间设有漏油间隙8。油孔3一端与漏油间隙8相连，另一端与存油凹槽相连。行星架2靠近行星齿轮5侧设有轴承盖4，齿轮轴7的个数为4个。

上述实施例只是用于对本实用新型的举例和说明，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围内。