[实用新型]一种塑胶模具热流道自冷可调双作用气缸

说明书

本实用新型公开一种塑胶模具热流道自冷可调双作用气缸，上缸体、缸体隔板和下缸体，气缸中心设有活塞中心套筒组件，活塞中心套筒组件上部周向设有上活塞板与上缸体内壁面相对滑动，活塞中心套筒组件下部周向设有下活塞板与下缸体内壁面相对滑动，下缸体的侧板上部设有上气孔和侧板下部设有下气孔，上气孔通过管路与上缸体上部空间连通，下气孔通过管路与上缸体下部空间连通；活塞中心套筒组件底端穿过下缸体并向下伸出，下气缸底面相连有冷却架组件对气缸散热。相对现有技术，本实用新型技术方案具有结构紧凑、作用力强和散热性能好等优点，可有效提高气缸的实际作用力和使用寿命以及方便调整气缸的作用长度。

技术领域

本实用新型涉及塑胶模具技术领域，特别涉及一种塑胶模具热流道自冷可调双作用气缸。

背景技术

现有技术中，注塑成型通过将热熔状态的塑胶材料以高速方式注入至指定模具内，并且该模具内部设有所需形状的密闭型腔，待注入密闭型腔内的塑胶材料充分冷却和固化后，再打开相应模具而将固化后的塑胶产品顶出，最终获得成型产品。由于注塑成型加工产品方法具有成型费用低、周期短以及易于形成复杂形状等优点，因此在塑胶产品生产中得以极为广泛应用。

现有技术中，模具注塑完成并进行开模时，则需要采用顶出机构将成型产品顶出，使产品与模具完全分离，而顶出机构采用顶出气缸实现顶出动作，而市面上大部分销售的气缸通常为单作用气缸，对于部分产品进行顶出时，存在顶出作用力不足情况发生，另外热流道加热板会在顶出过程向气缸传递热量，长期使用后容易造成气缸因散热不充分而发生变形甚至出现无法正常工作，为使得气缸达到较好散热效果，则需要设置相应的冷水管路并与之配套使用实现降温。此外现有气缸中心阀针无法方便地实现调整其实际轴向作用长度，则只能更换气缸或者调整气缸固定位置，最终增加工作强度和降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种结构紧凑、作用力强和散热性能好的塑胶模具热流道自冷可调双作用气缸，旨在提高气缸的实际作用力和使用寿命以及方便调整气缸的作用长度。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种塑胶模具热流道自冷可调双作用气缸，包括设置于上部的上缸体、设置于下部的下缸体以及设置于中部的缸体隔板，气缸中心轴向穿过可适应性地调整作用长度且可轴向移动的活塞中心套筒组件，活塞中心套筒组件穿过缸体隔板并相对上缸体和下缸体轴向滑动，活塞中心套筒组件上部周向设有上活塞板与上缸体内壁面相对滑动，活塞中心套筒组件下部周向设有下活塞板与下缸体内壁面相对滑动，下缸体的侧板上部设有上气孔和侧板下部设有下气孔，上气孔通过管路与上缸体上部空间连通，下气孔通过管路与上缸体下部空间连通；活塞中心套筒组件底端穿过下缸体并向下伸出，下气缸底面相连有冷却架组件对气缸散热。

优选地，所述活塞中心套筒组件包括中心轴向设置的活塞中心套筒，活塞中心套筒内孔壁面上部设有内螺纹并与阀针挂台的外螺纹配合转动相连，阀针挂台底面设有台阶凹槽与阀针顶端的台阶轴段轴向限位相连。

优选地，所述阀针挂台顶面中心设有正多边形盲孔，阀针挂台上方设有阀针锁紧件与活塞中心套筒内孔壁面的内螺纹螺纹配合相连，阀针锁紧件中心设有正多边形通孔，正多边形形通孔内切圆直径大于正多边形盲孔内切圆直径。

优选地，所述下缸体底面设有台阶凹槽，所述冷却架组件顶部的定位座与台阶凹槽配合定位相连，定位座底部相连有冷却支撑板，冷却支撑板外周面为内凹圆弧曲面，冷却支撑板表面还设有若干散热通孔，冷却支撑板底部设有安装底座板，定位座通过紧固件与下缸体底面固定相连，安装底座板通过紧固件与热流道加热板固定相连。

优选地，所述上活塞板套于所述活塞中心套筒外周面台阶轴段并通过卡簧卡紧相连，所述下活塞板与活塞中心套筒为一体成型结构。