[实用新型]一种市政用沥青路面修补装置

说明书

本实用新型提供一种市政用沥青路面修补装置，涉及市政领域。该市政用沥青路面修补装置，包括搅拌箱，所述搅拌箱顶端外表面设置有进料口，搅拌箱底端外表面设置有出料口，搅拌箱内部插接有转动杆，转动杆底端外表面位于搅拌箱内部固定连接有搅拌杆。该装置在使用时，电机带动齿轮套环转动，齿轮套环带动转动杆转动，转动杆带动搅拌杆对沥青进行搅拌，齿轮套环带动动力齿轮转动，动力齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动传动齿轮转动，传动齿轮带动第二旋转杆转动，第二旋转杆带动连接杆移动，连接杆带动第一旋转杆摆动，第一旋转杆带动行走齿轮转动，行走齿轮在行走齿环的作用下带动转动杆移动，转动杆带动搅拌杆移动，具有搅拌均匀的优点。

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政用沥青路面修补装置。

背景技术

沥青路面坑槽是在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼，沥青路面坑槽都有一个形成过程，起初局部龟裂松散，在行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽，需要市政道路部门进行维修，避免影响车辆运行，同时沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。

现有的市政工程用沥青路面修补装置，虽然可以在封闭的沥青箱内搅拌并加热沥青，但由于加热片仅安装于沥青箱内的底端，大量沥青堆积在沥青箱内的情况下，只有沉于底部的沥青能够与加热片接触并得到加热，由于沥青是一种黏度比较大的材料，因此搅拌器上下翻料的效率较低，所以沥青箱内的沥青加热效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政用沥青路面修补装置，解决了上述背景技术中提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政用沥青路面修补装置，包括搅拌箱，所述搅拌箱顶端外表面设置有进料口，搅拌箱底端外表面设置有出料口，搅拌箱内部插接有转动杆，转动杆底端外表面位于搅拌箱内部固定连接有搅拌杆，转动杆顶端外表面套接有齿轮套环，齿轮套环外齿牙啮合连接有电机，齿轮套环底端转动连接有支撑套环，支撑套环远离齿轮套环一端套接在电机输出轴外表面，转动杆外表面位于搅拌箱与齿轮套环之间固定连接有行走齿环，行走齿环外表面啮合连接有行走齿轮，行走齿轮外表面固定连接有第一旋转杆，第一旋转杆远离行走齿轮一端转动连接有连接杆，连接杆远离第一旋转杆一端转动连接有第二旋转杆，第二旋转杆远离连接杆一端固定连接有传动齿轮，传动齿轮外齿牙啮合连接有螺纹杆，螺纹杆顶端固定连接有动力齿轮，动力齿轮顶端设置有承载架，承载架固定连接在搅拌箱上表面，动力齿轮与齿轮套环啮合连接。

优选的，所述进料口共设置两个且呈倾斜角度设置，出料口内部设置有挡板，挡板插接在出料口与搅拌箱连接处。

优选的，所述转动杆与搅拌箱组成转动连接，搅拌箱顶端位于转动杆外表面套接有支撑套筒，搅拌杆共设置六个。

优选的，所述电机外表面套接有固定支架与承载架侧壁固定连接，转动杆顶端外表面开设有卡槽，齿轮套环内壁设置有与卡槽啮合的卡块，转动杆与齿轮套环组成滑动连接。

优选的，所述行走齿轮与传动齿轮内部插接有连接杆且组成转动连接，连接杆与承载架外表面固定连接，第一旋转杆与第二旋转杆不与螺纹杆接触。

优选的，所述螺纹杆底端转动连接有支撑块，支撑块固定连接在承载架外表面，动力齿轮与承载架组成转动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政用沥青路面修补装置。具备以下有益效果：