[实用新型]双保险后锁

说明书

本实用新型涉及双保险后锁，包括从内至外、相邻之间滑动连接的内轨组件、中轨组件和外轨组件，外轨组件后端的内侧面向内凸出形成鼓包，内轨组件前端的外侧面向外凸出形成相同的鼓包，中轨组件前端安装有沿着宽度方向滑动的锁销，锁销内外贯穿中轨组件；鼓包上沿着长度方向连续设置有供锁销卡装的两个卡位；锁销卡装于其中一个鼓包中时，另一个鼓包作用于锁销使其上行并脱离卡装的鼓包，同时锁销卡装至使其上行的鼓包中；鼓包上两个卡位的设置，在将锁销从一个鼓包上解锁的同时，有效保证了锁销与另一个鼓包的可靠卡装，提升了滑轨使用的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及滑轨应用技术领域，尤其是一种双保险后锁。

背景技术

滑轨通常由能够相对滑动的数根轨道配合安装而成，通过相邻轨道之间的锁止实现滑轨滑出或缩回后的稳定。

现有技术中，通过在中轨上设置锁销，当锁销卡装于外轨的卡口中时，实现中轨和外轨的锁止；再通过滑动过程中内轨上的外凸斜面将锁销抬起，从而锁销脱离卡口，实现中轨和外轨间锁止的解锁。

在该过程中，在解锁中轨和外轨间的锁止时，并无法同步实现中轨与内轨锁止，或者是通过锁销复位时与内轨上外凸斜面后方的卡口卡装以将相对滑动锁止；后一种方式取决于在解锁外轨和中轨之间锁止时，内轨相对于中轨的滑动距离，其无法完全保证内轨与中轨锁止的及时性和可靠性，存在中轨与外轨间已解锁但与内轨并未锁止的现象。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的双保险后锁，从而将中轨锁销从一个鼓包上解锁的同时，能够顺利与另一个鼓包可靠卡装，有效提升了滑轨使用的可靠性和稳定性。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种双保险后锁，包括从内至外、相邻之间滑动连接的内轨组件、中轨组件和外轨组件，所述外轨组件后端的内侧面向内凸出形成鼓包，内轨组件前端的外侧面向外凸出形成相同的鼓包，中轨组件前端安装有沿着宽度方向滑动的锁销，锁销内外贯穿中轨组件；所述鼓包上沿着长度方向连续设置有供锁销卡装的两个卡位；所述锁销卡装于其中一个鼓包中时，另一个鼓包作用于锁销使其上行并脱离卡装的鼓包，同时锁销卡装至使其上行的鼓包中。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述鼓包的结构为：包括L型本体，L型本体的水平臂上依次向前设置有斜面一和斜面二，L型本体的纵向臂与斜面一之间下凹构成凹点一，斜面一和斜面二之间下凹构成凹点二；所述凹点一和凹点二构成鼓包与锁销锁止的两个卡位。

所述L型本体竖直臂的高度高于斜面一的高度，斜面一的高度高于斜面二的高度。

所述中轨组件前端沿着宽度方向开有滑槽，滑槽内外贯穿中轨组件，锁销滑动安装于滑槽中。

所述锁销于中轨组件之间还共同安装有扭簧，扭簧使得锁销沿滑槽滑动后复位。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，由于鼓包上设置有两个卡位，通过内轨上的鼓包将中轨的锁销推离外轨的鼓包，在中轨与外轨间锁止解锁的同时，中轨上的锁销同步卡装至内轨鼓包的一个卡位中，从而有效保证了解锁同时锁止的稳定性和可靠性；反之，亦可通过外轨上的鼓包将中轨的锁销推离内轨的鼓包，在中轨与内轨间锁止解锁的同时，中轨上的锁销同步卡装至外轨鼓包的一个卡位中；提升了滑轨使用的稳定性和可靠性，实用性好；

本实用新型还包括如下优点：

鼓包L型本体上通过斜面一和斜面二连续设置有相邻的凹点一和凹点二，在通过斜面一推动锁销上行时，锁销复位肯定位于前方的凹点二中，继续施力滑动则锁销位于后方的凹点一中，即保证了锁止的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的爆炸图。