[实用新型]一种角度可调节的汽车管材折弯机

说明书

本实用新型涉及管材折弯技术领域，尤其是一种角度可调节的汽车管材折弯机，包括底板，所述底板顶面两侧均固定有侧板，两块所述侧板之间设有移动板，所述移动板侧面两端均开设有通孔，每个所述通孔内均穿过有与其滑动连接的螺纹杆，每个所述螺纹杆两端均分别固定在两块侧板上，每个螺纹杆上均螺纹连接有两个分别位于移动板两侧的限位螺母，所述移动板上固定有抵柱和油缸，所述抵柱上接触有顶端通过定位机构与底板连接的汽车管材，所述底板底面设有角度调节机构。本实用新型能调节管件的折弯位置，同时还能调节工作面的倾斜角度，使工作更方便。

技术领域

本实用新型涉及管材折弯技术领域，尤其涉及一种角度可调节的汽车管材折弯机。

背景技术

现在许多的汽车管件都需对其进行折弯，现技术中的折弯机只能对管件的特定位置进行折弯，无法更改折弯的位置，通常的解决方法是通过人为估计来更改折弯位置，如此导致折弯位置出现偏差，难以适应后续管件的安装，而且现在折弯机工作面的角度不能调节，工作起来也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在折弯机不能更改管件的折弯位置的缺点，而提出的一种角度可调节的汽车管材折弯机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种角度可调节的汽车管材折弯机，包括底板，所述底板顶面两侧均固定有侧板，两块所述侧板之间设有移动板，所述移动板侧面两端均开设有通孔，每个所述通孔内均穿过有与其滑动连接的螺纹杆，每个所述螺纹杆两端均分别固定在两块侧板上，每个螺纹杆上均螺纹连接有两个分别位于移动板两侧的限位螺母，所述移动板上固定有抵柱和油缸，所述抵柱上接触有顶端通过定位机构与底板连接的汽车管材，所述底板底面设有角度调节机构。

优选的，所述定位机构包括与底板顶面固定的定位块，所述定位块上设有卡槽，所述卡槽一侧设有与定位块螺纹连接的定位螺钉。

优选的，所述角度调节机构包括底座板，所述底座板顶面一侧中部固定有支柱，所述支柱顶部通过圆柱转动连接有固定在底板底面上的两个第一连接片，所述第一连接片一侧设有位于底板底面两端上的两个轨道槽，每个所述轨道槽内均滑动连接有轨道块，每个所述轨道块底面均固定有两块第二连接片，两块所述第二连接片通过圆柱转动连接有底端固定在底座板上的电动伸缩杆。

优选的，所述通孔的直径大于螺纹杆的直径，且通孔的直径小于限位螺母的外径。

优选的，所述底座板底面四角均固定有垫片。

本实用新型提出的一种角度可调节的汽车管材折弯机，有益效果在于：通过设置可调节位置的移动板，将油缸和抵柱均安装在移动板上，这样只需更改移动板的位置就能实现更改管件折弯位置的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种角度可调节的汽车管材折弯机的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种角度可调节的汽车管材折弯机的左视图。

图中：底板1、侧板2、移动板3、通孔4、螺纹杆5、限位螺母6、抵柱7、油缸8、汽车管材9、定位块10、卡槽11、定位螺钉12、底座板13、支柱14、第一连接片15、轨道槽16、轨道块17、第二连接片18、电动伸缩杆19、垫片20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。