[实用新型]一种路基压实度现场快速检测装置有效
申请号: | 202022752279.2 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213740983U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 谢志深;白英俊;白海彬;奂雯雯;谢朝举 | 申请(专利权)人: | 新疆九州建设工程有限公司 |
主分类号: | E02D1/00 | 分类号: | E02D1/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 胡万臣 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市高新技*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 压实度 现场 快速 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种路基压实度现场快速检测装置,包括检测探筒(1)和重锤块(3),检测探筒(1)为圆柱形空心管状,其下端设有环形切刀刃口(2),所述重锤块(3)为圆柱体重块,其直径小于检测探筒(1)的内径,使重锤块(3)能紧套入检测探筒(1)内且能自由上下滑动,重锤块(3)连接有重锤拉杆(4),后者纵向杆部设有标尺(5),检测探筒(1)靠近下端处的筒壁上设有水平撑板(6);本实用新型使用方法简单,而且检测速度快、检测成本低,同时检测结果较为可靠,特别适用于需要面对较大检测范围和大量检测样本数量的施工场合。
技术领域
本实用新型涉及一种路基压实度检测装置,特别是涉及一种压实度现场快速检测装置。
背景技术
公路的建设、运营和养护维修中,道路的多项质量指标状况都与公路建设过程中基层的土质结构有着密切的关系,在路基施工过程中,路基压实度是施工质量检测的关键指标之一,用来表征路基压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,路基整体性能越好。现有的路基压实度现场检测装置,通常采用电机转子轴端部连接钻套端部,而钻套下端面环形设有锯口,通过电机带动钻套在高速转动下,钻入路基一定深度之后拉出,将路基土层从钻套内取出,用以检测土层压实密度。上述检测装置和检测方法,尽管检测结果准确,但是检测程序比较复杂,检测速度较慢,检测成本较高,尤其是施工中面对较大检测范围和大量检测样本数量时更是如此。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方法简单、检测速度快且成本低、同时检测结果较为可靠的路基压实度现场快速检测装置。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案来实现:
一种路基压实度现场快速检测装置,包括检测探筒和重锤块,所述检测探筒为圆柱形空心管状,其顶端封闭且中心留孔,下端设有环形切刀刃口,所述重锤块为圆柱体重块,其直径小于检测探筒的内径,使重锤块能紧套入检测探筒内且能自由上下滑动,所述重锤块上顶面中心连接有轻质的重锤拉杆,所述重锤拉杆穿过检测探筒顶端中心孔且顶部设有把手,其纵向杆部设有标尺,所述检测探筒靠近下端处的筒壁上设有水平撑板。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述重锤块的材质为密度较大的硬质金属材料。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述重锤块和重锤拉杆的连接方式为焊接或螺纹连接。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述水平撑板为位于同一水平面上的四块金属板呈十字形分布,并焊接在检测探筒的筒壁上。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述所述水平撑板也能设置为位于同一水平面上的三块金属板呈正三角形分布,并焊接在检测探筒的筒壁上。
针对特定的路基压实度检测区域,首先采用现有的现场检测装置对一个或数个检测样本进行检测,得到准确的压实度数据;然后采用本实用新型的技术方案,对相同的检测样本重新进行检测,得到本实用新型的压实度数据,并与前述数据进行比较,得到本实用新型压实度检测结果的校正参数;最后即可采用本技术方案对具有相同工程状况的其它大量样本进行检测,从而大大提高检测速度,降低检测成本,同时经过校正参数修正以后的检测结果也较为可靠。
综上所述,本实用新型的路基压实度现场快速检测装置,不仅结构紧凑、使用方法简单,而且检测速度快、检测成本低,同时检测结果较为可靠,特别适用于需要面对较大检测范围和大量检测样本数量的施工场合。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型具体实施方式的剖视图;
图2为本实用新型具体实施方式的俯视图;
图中:1-检测探筒、2-切刀刃口、3-重锤块、4-重锤拉杆、5-标尺、6-水平撑板。
具体实施方式
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