[实用新型]一种压铸铝合金支撑臂有效
| 申请号: | 202022751981.7 | 申请日: | 2020-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN214295925U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 王友芳 | 申请(专利权)人: | 沪强企业(盐城)有限公司 |
| 主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 周鑫 |
| 地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压铸 铝合金 支撑 | ||
本实用新型公开的属于列车配件技术领域,具体为一种压铸铝合金支撑臂,包括支撑臂本体,支撑臂本体顶部左右两侧均横向开设有固定孔一,支撑臂本体上方横向开设有安装槽一,安装槽一中插设有衬套一,衬套一的外壁与安装槽一的内壁贴合,支撑臂本体中部横向开设有安装孔,支撑臂本体底部连接有固定座,固定座内横向开设有安装槽二,安装槽二内插设有衬套二,衬套二的外壁与安装槽二的内壁贴合,本实用新型在安装时可根据安装需求将滑块移动,从而带动调节臂移动,从而根据安装位置对调节臂进行调节,避免出现误差较大无法安装的情况产生,同时通过螺栓能够将调节臂与支撑臂本体连接,保证了整体的承载能力。
技术领域
本实用新型涉及列车配件技术领域,具体为一种压铸铝合金支撑臂。
背景技术
支撑臂为列车配件中的一种,支撑臂为对轴管之类的回转元件起到支承作用的机械臂,现有的支撑臂在安装时,常常会由于尺寸误差导致装配困难的情况,严重时会导致支撑臂无法安装使用,且现有的支撑臂结构较为复杂,加工成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压铸铝合金支撑臂,以解决上述背景技术中提出的由于尺寸误差导致装配困难的情况,严重时会导致支撑臂无法安装使用,且现有的支撑臂结构较为复杂,加工成本较高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压铸铝合金支撑臂,包括支撑臂本体,所述支撑臂本体顶部左右两侧均横向开设有固定孔一,所述支撑臂本体上方横向开设有安装槽一,所述安装槽一中插设有衬套一,所述衬套一的外壁与安装槽一的内壁贴合,所述支撑臂本体中部横向开设有安装孔,所述支撑臂本体底部连接有固定座,所述固定座内横向开设有安装槽二,所述安装槽二内插设有衬套二,所述衬套二的外壁与安装槽二的内壁贴合,所述支撑臂本体右侧壁下方横向开设有固定孔二,所述支撑臂本体内下方纵向开设有活动槽一,所述支撑臂本体内下方横向开设有活动槽二,所述活动槽一与活动槽二连通,所述活动槽二中插设有调节臂,所述调节臂左侧横向开设有固定孔三,所述活动槽一内设有滑块,所述调节臂右侧端穿过活动槽二与滑块连接,所述支撑臂本体下方左侧均横向开设有多个螺槽一,所述螺槽一与活动槽二连通,所述调节臂右侧端中部横向开设有与螺槽一相匹配的螺槽二,所述螺槽一与螺槽二中螺接有螺栓。
优选的,所述支撑臂本体外壁设有加强层,所述加强层外壁包覆有防腐蚀层。
优选的,所述加强层的厚度为0.1-0.5mm,所述防腐蚀层的厚度为0.3mm。
优选的,所述调节臂外壁设有耐磨层,所述耐磨层的厚度为0.1-0.5mm。
优选的,所述螺槽二与螺槽一的尺寸误差范围为0.1-1cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)本实用新型在安装时可根据安装需求将滑块移动,从而带动调节臂移动,从而根据安装位置对调节臂进行调节,避免出现误差较大无法安装的情况产生,同时通过螺栓能够将调节臂与支撑臂本体连接,保证了整体的承载能力。
2)本实用新型结构简单,安装方便,提高了安装效率,同时降低了加工成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支撑臂本体左侧视图;
图3为本实用新型A处放大示意图。
图中:1支撑臂本体、2衬套一、3固定孔一、4安装孔、5固定孔二、6固定座、7衬套二、8调节臂、9固定孔三、10活动槽一、11螺槽一、12滑块、13螺栓。
具体实施方式
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