[实用新型]减扭短节摩擦系数测量装置有效
申请号: | 202022747051.4 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213933536U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 胡中志;傅少杰;何庆中;赵营昌 | 申请(专利权)人: | 四川轻化工大学 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 蒋仕平 |
地址: | 643000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 减扭短节 摩擦系数 测量 装置 | ||
本实用新型涉及测量装置领域,旨在解决现有技术中的摩擦系数测量装置存在结构较复杂,检测操作不方便的问题,提供一种减扭短节摩擦系数测量装置,其包括承载座、承托件、电机、扭矩传感器和夹持件;所述承托件支撑于承载座上,并具有用于容置被测减扭短节的容置空间;所述夹持件具有用于夹持减扭短节的转动部的夹持头,且所述夹持件传动连接于所述电机,并能够受所述电机驱动而带动减扭短节的转动部相对其固定部发生转动;所述电机和所述夹持件之间设置有扭矩传感器。本实用新型的有益效果是辅助操作少,测量方便、效率高。
技术领域
本实用新型涉及测量装置领域,具体而言,涉及减扭短节摩擦系数测量装置。
背景技术
在一些力学试验或工业检测中,有些需要对摩擦系数进行检测。然而,现有技术中的摩擦系数测量装置存在结构较复杂,检测操作不方便的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种减扭短节摩擦系数测量装置,以解决现有技术中的摩擦系数测量装置存在结构较复杂,检测操作不方便的问题。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种减扭短节摩擦系数测量装置,其包括承载座、承托件、电机、扭矩传感器和夹持件;
所述承托件支撑于承载座上,并具有用于容置被测减扭短节的容置空间;所述夹持件具有用于夹持减扭短节的转动部的夹持头,且所述夹持件传动连接于所述电机,并能够受所述电机驱动而带动减扭短节的转动部相对其固定部发生转动;所述电机和所述夹持件之间设置有扭矩传感器。
本方案中的减扭短节摩擦系数测量装置使用时,将减扭短节置于承托件上,在减扭短节自身重力下及和承托件之间的静摩擦能够确保减扭短节的固定部分和承托件保持相对静止,然后使用夹持件夹持减扭短节的转动部,并通过电机带动减扭短节的转动部相对固定部转动。在转动稳定后,扭矩传感器测得的扭矩即为减扭短节的摩擦力矩,通过该测得的摩擦力矩的值还可计算出其他摩擦系数。
本方案中的减扭短节摩擦系数测量装置使用时只需放置减扭短节于承托件上、再将减扭短节连接在夹持件上即可进行测量;测量完毕后只需松开夹持件即可取走减扭短节,具有辅助操作少,测量方便、效率高的有益效果。
在一种实施方式中:
所述承托件具有朝上的开口槽,所述开口槽呈半圆柱形,且其轴线指向和所述电机的转动轴平行。
在一种实施方式中:
所述承托件截面为半圆环形薄壁结构。
在一种实施方式中:
所述减扭短节包括作为其固定部的外柱套和通过一圈滚子滚动配合于外柱套内的作为其转动部的内转柱;
所述减扭短节以其外柱套同轴地支撑于所述开口槽内。
在一种实施方式中:
所述外柱套的外周面设有摩擦纹,以提高外柱套和承托件之间的静摩擦力。
在一种实施方式中:
所述电机固定设置于电机座上,所述电机的输出轴通过联轴器连接所述扭矩传感器的一端,所述扭矩传感器的另一端通过联轴器连接所述夹持件。
在一种实施方式中:
所述电机座可滑动地安装于一框架上,其滑动方向沿竖向。
在一种实施方式中:
所述框架可滑动的安装于一底座上,其滑动方向平行于减扭短节的轴线方向。
在一种实施方式中:
所述电机座呈竖向,且其靠近所述扭矩传感器的一面垂直连接有水平板,所述扭矩传感器支撑连接于所述水平板上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川轻化工大学,未经四川轻化工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022747051.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于智能变电站的移动式监控设备
- 下一篇:一种汽车牌照架