[实用新型]轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构

说明书

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，特别涉及一种轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构，包括锁紧盘本体，通过在锁紧盘设计特定的定位孔结构，即第一圆孔、第二圆孔和优弧形槽的结构，配合销轴下端的限位圆柱，使通过销轴提起锁紧盘时，销轴下端的限位圆柱会与第二通孔下方的优弧形槽限位配合，避免销轴从第一圆孔滑出，避免上夹盘因误动作而掉落发生危险，同时可减少一套为防止上夹盘掉落而专门设计的安全装置。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，特别涉及一种轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构。

背景技术

在轮胎硫化完成后，需要在固定尺寸下停放冷却，以防止其在冷却降温过程中出现变形和尺寸不稳定，导致充气困难，后充气装置主要用于硫化后的轮胎及时进行充气、冷却，以保证轮胎的正确尺寸，减少轮胎胎体的永久变形，提高轮胎的性能。

在轮胎后充气工序中需要将硫化好的轮胎放在下夹盘上，使下架盘与轮胎的钢圈面贴合，然后通过上夹盘在轮胎另一钢圈面上定位贴合，即轮胎得到上夹盘和下夹盘的定位后，通过下夹盘的充气口对轮胎进行充气，其中上夹盘需要连接锁紧盘用于机械操纵上夹盘与轮胎另一钢圈面上定位贴合和分离，在加工过程中，锁紧盘需要临时被提升至高位，如何避免锁紧盘被提升至高处存在的掉落风险是亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：如何避免锁紧盘被提升至高处存在的掉落风险。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构，包括锁紧盘本体，所述锁紧盘本体的上部呈圆周阵列分布有定位孔，所述定位孔形状为由直径较大的第一圆孔和直径较小的第二圆孔组合成的葫芦孔，所述第一圆孔与锁紧盘本体的轴距等于第二圆孔与锁紧盘的轴距，第二圆孔与第一圆孔之间的过渡段宽度大于或等于第二圆孔的直径，所述第二圆孔的下方设有直径与第一圆孔相同的优弧形槽；所述锁紧盘下部设有闭锁限位盲孔。

进一步的，所述第一圆孔和第二圆孔的圆心矩大于第一圆孔的半径。

进一步的，所述闭锁限位盲孔的主体为圆柱形盲孔，所述圆柱形盲孔的内壁呈圆周阵列分布有多个凸块。

进一步的，所述定位孔的数量为4个。

进一步的，所述凸块的数量为4个。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构中，通过在锁紧盘设计特定的定位孔结构，即第一圆孔、第二圆孔和优弧形槽的结构，配合销轴下端的限位圆柱，使通过销轴提起锁紧盘时，销轴下端的限位圆柱会与第二通孔下方的优弧形槽限位配合，避免销轴从第一圆孔滑出，避免上夹盘因误动作而掉落发生危险，同时可减少一套为防止上夹盘掉落而专门设计的安全装置。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的一种轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的一种轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构与闭锁杆锁紧状态下的结构示意图；

图3为本实用新型具体实施方式的一种轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构与闭锁杆松锁状态下的结构示意图；

图4为本实用新型具体实施方式的一种轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构的定位孔结构剖面图；

图5为本实用新型具体实施方式的一种轮胎定型后充气装置的锁紧盘结构安装在轮胎定型后充气装置上的结构示意图；

标号说明：

1、闭锁杆；11、头部；2、下夹盘；3、上夹盘；4、锁紧盘；41、定位孔；411、第一圆孔；412、第二圆孔；413、优弧形槽；414、凸块；5、松闭锁组件；51、安装盘；511、销轴；512、限位圆柱；52、升降机构；53、旋转机构。

具体实施方式