[实用新型]一种铁路工务操作人员用工具箱

说明书

本实用新型公开了一种铁路工务操作人员用工具箱，属于工具箱技术领域。一种铁路工务操作人员用工具箱，包括箱体，固定轴末端转动连接有滚轮，箱体前侧设有两个伸缩杆，伸缩杆外壁下侧通过转轴转动连接有撑杆，箱体下端前侧设有两个固定杆，两个固定杆下端相对滚轮的位置设有滑轨，滑轨内部呈对称设有两个滑块。本实用新型通过设置“工”字型滚轮能够在工作人员检修完一段后能够通过把手拉动伸缩杆使整个装置沿着铁轨移动，这样能够为工作人员节省大量体力。本实用新型通过设置滑块挤压滚轮，能够利用摩擦力使滚轮固定，防止受外界因素的影响使滚轮在铁轨上滚动导致工具箱滑动移位。

技术领域

本实用新型涉及工具箱技术领域，更具体地说，涉及一种铁路工务操作人员用工具箱。

背景技术

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。铁路的修建需要用到大量工具，然而现有技术中工具的携带大多为零碎携带，修建时需要不停更换位置，这样极为不方便，不仅耗费工人体力更是大大降低了工作人员的工作效率，鉴于此，我们提出一种铁路工务操作人员用工具箱。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种铁路工务操作人员用工具箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种铁路工务操作人员用工具箱，包括箱体，所述箱体上端前侧铰接有箱盖，所述箱体下端四角均固设有固定轴，所述固定轴末端转动连接有滚轮，所述箱体前侧设有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆前侧上端固设有把手，两个伸缩杆上下两侧均套设有固定板，所述伸缩杆外壁下侧通过转轴转动连接有撑杆，所述箱体前端下侧开设有收缩口，所述收缩口内部设有卡块，所述卡块后端设有多个弹簧，所述箱体下端前侧设有两个固定杆，两个所述固定杆下端相对滚轮的位置设有滑轨，所述滑轨内部呈对称设有两个滑块。

优选地，所述固定轴为“L”型结构，所述滚轮截面为“工”字型结构。

优选地，所述伸缩杆为“L”型结构，所述伸缩杆中部与固定板滑动接触，所述伸缩杆后侧下端与其中一个固定板下端挤压接触，所述固定板后端与箱体前端固定连接。

优选地，所述撑杆为“L”型结构，所述撑杆末端限位于滑块前端并与滑块转动连接，所述撑杆的尺寸大小大于伸缩杆的位移距离大小。

优选地，所述卡块前端开设有斜面，所述卡块前端与伸缩杆下端摩擦接触，所述卡块下端与卡块后侧上端挤压接触，所述卡块的尺寸大小与收缩口的尺寸大小相适配，所述弹簧末端与收缩口内壁固定连接。

优选地，所述滑块与滑轨内壁滑动接触，两个所述滑块外壁分别于其中两个滚轮内壁摩擦接触。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型通过设置“工”字型滚轮能够在工作人员检修完一段后能够通过把手拉动伸缩杆使整个装置沿着铁轨移动，这样能够避免工作人员更换工作地点时需要将工具零散携带，这样能便于工作人员将工具收集并携带，为工作人员节省体力，从而提高工作效率。

2.本实用新型通过设置拉杆能够配合其下端的撑杆，在拉杆位于最低端时能够挤压撑杆从而带动撑杆末端的滑块挤压滚轮，利用摩擦力能够使滚轮固定，防止受外界因素的影响使滚轮在铁轨上滚动导致工具箱滑动移位。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处部分结构示意图；

图3为本实用新型的B处部分结构示意图；