[实用新型]一种汽车后排靠背外侧连接支架连续模

说明书

本实用新型公开了一种汽车后排靠背外侧连接支架连续模，包括主体，所述主体的上端外表面设置有防腐结构，所述防腐结构包括环氧树脂层、橡胶棉层、丙烯酸漆层、聚氨酯涂层，所述防腐结构的一侧外表面设置有保护套，所述防腐结构的另一侧外表面设置有连接柱，所述连接柱的一侧外表面设置有超声波清灰装置，所述超声波清灰装置包括隔膜、吸气口、气室、喇叭管，所述主体的下端外表面设置有支撑脚，涉及连续模技术领域。该一种汽车后排靠背外侧连接支架连续模，可以更好的使用，可以提高使用期限，不会轻易腐蚀损坏，可以保证使用时的质量，保证人身安全，并且该新型汽车后排靠背外侧连接支架连续模还可以自动清理灰尘带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及连续模技术领域，具体为一种汽车后排靠背外侧连接支架连续模。

背景技术

连续模又称级进模、跳步模，是指压力机在一次行程中,依次在几个不同的位置上,同时完成多道工序的冲模，冲裁件在连续模中是逐步成形的,连续成形是工序集中的工艺方法,可使切边、切口、切槽、冲孔、塑性变形、落料等多种工序在一副模具上完成，比如连接支架，但是传统的连接支架连续模没有更好的防腐性能，不能保证使用过程中的质量，随着使用的时间会腐蚀损坏，更换维修需要大量的资金成本，并且传统的支架连续模也没有更好的清灰装置，不能更好的清理每个角落的灰尘，手动清理不能将一些死角清理干净，并且也不能更好的活动转动，不能随着使用而调节使用角度，非常不方便使用，为此我们提出一种汽车后排靠背外侧连接支架连续模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后排靠背外侧连接支架连续模，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后排靠背外侧连接支架连续模，包括主体，所述主体的上端外表面设置有防腐结构，所述防腐结构包括环氧树脂层、橡胶棉层、丙烯酸漆层、聚氨酯涂层，所述防腐结构的一侧外表面设置有保护套，所述防腐结构的另一侧外表面设置有连接柱，所述连接柱的一侧外表面设置有超声波清灰装置，所述超声波清灰装置包括隔膜、吸气口、气室、喇叭管，所述主体的下端外表面设置有支撑脚，所述支撑脚的一侧外表面设置有活动结构，所述活动结构包括固定铁片、转动轴、转柱、转动连柱。

优选的，所述环氧树脂层位于橡胶棉层的一侧外表面，所述橡胶棉层位于丙烯酸漆层的一侧外表面，所述丙烯酸漆层位于聚氨酯涂层。

优选的，所述隔膜位于吸气口的一侧外表面，所述吸气口位于气室的一侧外表面，所述气室位于喇叭管的一侧外表面。

优选的，所述固定铁片位于转动轴的一侧外表面，所述转动轴位于转柱的一侧外表面，所述转柱位于转动连柱的一侧外表面。

优选的，所述环氧树脂层的一侧外表面与橡胶棉层的一侧外表面固定连接，所述橡胶棉层的另一侧外表面与丙烯酸漆层的一侧外表面固定连接，所述丙烯酸漆层的另一侧外表面与聚氨酯涂层的一侧外表面固定连接。

优选的，所述隔膜的一侧外表面与吸气口的一侧外表面固定连接，所述吸气口的另一侧外表面与气室的一侧外表面固定连接，所述气室的另一侧外表面与喇叭管的一侧外表面固定连接。

优选的，所述固定铁片的一侧外表面与转动轴的一侧外表面可拆卸连接，所述转动轴的另一侧外表面与转柱的一侧外表面活动连接，所述转柱的另一侧外表面与转动连柱的一侧外表面活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车后排靠背外侧连接支架连续模，通过设置的防腐结构，超声波清灰装置，活动结构可以更好的使用，可以提高使用期限，不会轻易腐蚀损坏，节约了更多的成本资金，可以保证使用时的质量，保证人身安全，并且该新型汽车后排靠背外侧连接支架连续模还可以自动清理灰尘，可以将一些手动清理不到的死角都清理干净，还可以更好的活动调节，随着使用的角度来调节，提高了座椅的舒适度，使用非常简单方便，大大的提高了使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；