[实用新型]一种汽车轴套加工用快速冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轴套加工用快速冷却装置，包括底座、冷却箱、第一支撑柱、置物框和第二支撑柱，所述底座的顶端固定有冷却箱，所述输气管的一端设置有制冷箱，所述制冷箱的一端固定有制冷管，所述制冷管的一端固定有压缩机。本实用新型通过在快速冷却装置冷却箱的内部设置有制冷机构，开启压缩机将制冷箱内部产生的冷气通过输气管和出气口导入到冷却箱的内部，使得冷却箱内部的冷却油的温度进一步降低，从而使得轴套的冷却效果更好，当温度高的轴套进入冷却箱的内部时，温度底的气体还在不断的向冷却箱内传输，产生气泡，从而可以将冷却箱内部受到的热量通过气泡排出，从而有效的缩短了轴套的冷却时间。

技术领域

本实用新型涉及冷却装置技术领域，具体为一种汽车轴套加工用快速冷却装置。

背景技术

随着国家经济的不断发展科技的不断进步，汽车已经成为人们出行中不可或缺的一种交通工具，我国在汽车行业方面也取得了较大的进展，汽车轴承是汽车最重要的汽车配件之一，为了提高汽车轴承的使用寿命，一般都会使用到汽车轴套，汽车轴套在加工过程温度很高，需要使得到专门的冷却装置；

但是现有的快速冷却装置不便于维持冷却箱内冷却油的温度，导致冷却效果不理想，所以现开发出一种汽车轴套加工用快速冷却装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轴套加工用快速冷却装置，以解决上述背景技术中提出的快速冷却装置不便于维持冷却箱内冷却油的温度，导致冷却效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴套加工用快速冷却装置，包括底座、冷却箱、第一支撑柱、置物框和第二支撑柱，所述底座的顶端固定有冷却箱，所述冷却箱的一侧设置有第一支撑柱，且第一支撑柱的底端与底座顶端的一侧固定，所述冷却箱的另一侧设置有第二支撑柱，且第二支撑柱的底端与底座顶端的另一侧固定，所述冷却箱的顶端设置有置物框，所述置物框与第一支撑柱和第二支撑柱之间设置有升降机构，所述置物框的顶端设置有散热结构，所述冷却箱内部的两侧设置有制冷机构，所述制冷机构包括输气管、出气口、制冷箱、制冷管、连接管和压缩机，所述出气口均贯穿于冷却箱内部的两侧，所述出气口的一侧均固定有输气管，所述输气管的一端设置有制冷箱，所述制冷箱的内部固定有制冷管，所述制冷箱的一端固定有制冷管，所述制冷管的一端固定有压缩机。

优选的，所述出气口设置有若干个，若干个所述出气口在冷却箱内部的两侧呈等间距分布。

优选的，所述升降机构包括活动槽、连接块、滑槽、滑杆、螺纹杆、伺服电机、螺纹块和腔体，所述连接块均固定于置物框顶端的两侧，且连接块的一侧延伸至第一支撑柱的内部，所述连接块一侧的外侧壁设置有腔体，所述连接块的一侧固定有螺纹块，所述螺纹块的内部设置有螺纹杆，且螺纹杆底端与腔体的底端固定，并且螺纹杆的顶端延伸至第一支撑柱的顶端，所述螺纹杆的顶端固定有伺服电机，所述活动槽设置于第二支撑柱的内部，所述活动槽的内部设置有滑杆，且滑杆的顶端和底端均与活动槽内部的顶端和底端固定，所述滑杆的外侧设置有滑槽，且滑槽贯穿于连接块的内部。

优选的，所述滑槽的内径大于滑杆的外径，所述滑槽和滑杆之间构成滑动结构。

优选的，所述散热结构包括安装块、风机、转杆、转槽和手轮，所述转杆设置于置物框的顶端，且转杆的一侧与第一支撑柱固定，并且转杆的另一侧延伸至第二支撑柱的一侧，所述转杆的另一侧的外侧壁设置有转槽，且转槽贯穿于第二支撑柱的内部，所述转杆的另一侧固定有手轮，所述转杆的外侧壁设置有安装块，所述安装块的底端固定有风机。

优选的，所述安装块的内部均匀设置有内螺纹，所述转杆的外侧壁均匀设置有外螺纹，所述安装块和转杆之间构成螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车轴套加工用快速冷却装置，不仅实现了良好的冷却效果，也同时实现了便于高温的轴套放入冷却箱的内部和对冷却箱内部的冷却油进行散热，加快冷却效率；