[实用新型]安全带拉力测试装置

说明书

本实用新型公开了安全带拉力测试装置，包括顶板，顶板的顶部转动连接有卡钉，顶板顶部的中心处电性连接有指示灯，指示灯的底部电性连接有信号接收器，顶板的底部粘接有橡胶板，橡胶板的底部通过卡钉固定连接有卡框，卡框的内侧固定连接有卡杆，顶板底部的中心处固定连接有伸缩套筒，伸缩套筒的底部固定连接有箱体，箱体的内部开设有内腔，本实用新型解决了现有的安全带拉力测试装置在对不同的安全带进行测量时需要依次逐个对其测量不能同时对两根及以上数量的安全带进行测量，使得测量过程费时导致装置的测量效率低、装置体积大且不便于拆卸与收缩使得装置在移动和运输的过程中不够灵活导致移动和运输装置的过程费时的问题。

技术领域

本实用新型涉及拉力测试技术领域，具体为安全带拉力测试装置。

背景技术

安全带是运用在设备上的安全件，在乘坐汽车和飞机等交通运输工具，为保障安全所用的带子，已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，安全带性能是否良好的依据是安全带能够承受的拉力极限值，随着人们对安全带的重视，市面上出现了对安全带性能检测的装置。

但现有的安全带拉力测试装置在对不同品牌的安全带进行测量时，需要依次逐个对其测量，不能同时对两根及以上数量的安全带进行测量，使得测量过程费时，导致装置的测量效率低；另外还存在完成装置的使用后，由于装置的体积较大且不便于拆卸与收缩，使得装置在移动和运输的过程中不够灵活，导致移动和运输装置的过程费时的问题，为此我们提出安全带拉力测试装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了安全带拉力测试装置，以解决上述背景技术中提出现有的安全带拉力测试装置在对不同的安全带进行测量时需要依次逐个对其测量不能同时对两根及以上数量的安全带进行测量，使得测量过程费时导致装置的测量效率低、装置体积大且不便于拆卸与收缩使得装置在移动和运输的过程中不够灵活导致移动和运输装置的过程费时的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：安全带拉力测试装置，包括顶板，所述顶板的顶部转动连接有卡钉，所述顶板顶部的中心处电性连接有指示灯，所述指示灯的底部电性连接有信号接收器，所述顶板的底部粘接有橡胶板，所述橡胶板的底部通过卡钉固定连接有卡框，所述卡框的内侧固定连接有卡杆，所述顶板底部的中心处固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的底部固定连接有箱体，所述箱体的内部开设有内腔，所述内腔的内部电性连接有信号发射器，所述信号发射器的侧面电性连接有液压泵，所述液压泵的顶部滑动连接有液压杆，所述箱体顶部的四角固定连接有套环，所述套环的底部电性连接有变送器，所述箱体的正面滑动连接有箱门，所述箱门的正面开设有豁口，所述箱门的底部安装有滑轨，所述箱体的底部安装有万向轮。

进一步优选的，所述顶板的剖面形状呈“矩形”，所述顶板的内部镂空，所述顶板与液压杆固定连接。

进一步优选的，所述卡框为可拆卸结构，所述卡框内侧卡杆的外表面雕刻有螺纹，所述卡框与卡钉转动连接。

进一步优选的，所述伸缩套筒分为三段，三段所述伸缩套筒的长度相等，三段所述伸缩套筒的直径自下而上依次递减。

进一步优选的，所述套环的外侧固定连接有套柱，所述套环的内侧光滑，所述套环与变送器电性连接。

进一步优选的，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮的大小相等，四个所述万向轮均安装于箱体的底部。

(三)有益效果

本实用新型提供了安全带拉力测试装置，具备以下有益效果：