[实用新型]一种便于安装的车灯板

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的车灯板，包括车灯板和固定柱，所述车灯板的内侧前端设置有灯柱，且车灯板的上端紧贴有车灯壳，所述车灯壳的中部内侧贯穿有固定柱，且固定柱的前端连接有杠杆轴，所述杠杆轴的内侧一端设置有推动柱，且推动柱的前端连接有滑动连架，所述滑动连架的一侧连接有滑动柱，且滑动柱的前端连接有按压板，所述按压板的中部外侧设置有滑动内限位。该便于安装的车灯板设置有滑动柱，滑动柱通过滑动连架与推动柱构成固定连接，且滑动柱与推动柱呈平行状分布，固定连接不仅充分利用了车灯板与车灯壳之间的空间，而且还为力与结构的传导提供了传递和支撑，使力得的传递不会过于直接，加强了拆装的便捷。

技术领域

本实用新型涉及车灯板技术领域，具体为一种便于安装的车灯板。

背景技术

现今车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，所以在车灯板的设计当中一般要考虑便捷与方便，同时具备一定的使用价值。

市场上的车灯板在使用中没有考虑到如何通过更加简便易处理的结构进行组装和修理，从而达到效率高和省力的状态来进行拆装，为此，我们提出一种便于安装的车灯板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的车灯板，以解决上述背景技术中提出的如何通过更加简便易处理的结构进行组装和修理，从而达到效率高和省力的状态来进行拆装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的车灯板，包括车灯板和固定柱，所述车灯板的内侧前端设置有灯柱，且车灯板的上端紧贴有车灯壳，所述车灯壳的中部内侧贯穿有固定柱，且固定柱的前端连接有杠杆轴，所述杠杆轴的内侧一端设置有推动柱，且推动柱的前端连接有滑动连架，所述滑动连架的一侧连接有滑动柱，且滑动柱的前端连接有按压板，所述按压板的中部外侧设置有滑动内限位，且滑动内限位的内侧分布有滑动弹簧，所述滑动弹簧的内侧分布有滑动外限位，所述车灯板的内侧下端紧贴有卡夹壳凸，且卡夹壳凸下端紧贴有卡夹片，所述卡夹片的内侧上端紧贴有卡夹弹簧。

优选的，所述滑动柱通过滑动连架与推动柱构成固定连接，且滑动柱与推动柱呈平行状分布。

优选的，所述固定柱与杠杆轴呈垂直状分布，且固定柱和杠杆轴构成杠杆结构。

优选的，所述滑动外限位和滑动内限位与滑动柱构成焊接一体结构，且滑动外限位和滑动内限位与滑动柱沿滑动柱圆心呈圆心状分布。

优选的，所述滑动弹簧与滑动柱沿滑动柱圆心呈圆心状分布，且滑动内限位和滑动弹簧尺寸相互配合。

优选的，所述卡夹壳凸和卡夹片构成卡扣结构，且卡夹片和卡夹壳凸尺寸相互配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的车灯板设置有滑动柱，滑动柱通过滑动连架与推动柱构成固定连接，且滑动柱与推动柱呈平行状分布，固定连接不仅充分利用了车灯板与车灯壳之间的空间，而且还为力与结构的传导提供了传递和支撑，使力得的传递不会过于直接，加强了拆装的便捷。

固定柱与杠杆轴呈垂直状分布，且固定柱和杠杆轴构成杠杆结构，杠杆结构使得当杠杆轴的一头受力以固定柱的前端为杠杆支点进行旋转，另一侧的杠杆轴就会按照相反的方向进行推动，这样就有效地进行将车灯板推动拆卸的操作，使得与靠螺母构成的结构相比更加便捷拆装；

滑动外限位和滑动内限位与滑动柱构成焊接一体结构，且滑动外限位和滑动内限位与滑动柱沿滑动柱圆心呈圆心状分布，焊接一体结构使得滑动柱和车灯板之间的滑动结构得到稳固，有了滑动外限位的限制，滑动柱的回弹受到限制，不会随意造成滑动柱的脱离，而滑动内限位的设置则是为滑动柱的无阻力移动的范围进行限制，这样有了弹力的辅助不至于导致整个结构散架，为拆装提供了适当的阻力，便于车灯板的承接。

附图说明

图1为本实用新型俯视内部结构示意图；