[实用新型]一种能爬坡转弯双钢包高温铅液运送电动轨道车总成有效

专利信息
申请号: 202022743750.1 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN213968984U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 保勇前 申请(专利权)人: 昆明耀成科技有限公司
主分类号: B22D41/12 分类号: B22D41/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650225 云南省昆*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 爬坡 转弯 钢包 高温 运送 电动 轨道 总成
【说明书】:

发明涉及一种用于熔炼、冶金等行业,一种能爬坡转弯双钢包高温铅液运送电动轨道车总成,包括:车体平台(1)、转向架(2)、驱动轮(3)、辅助轮(4)、电机减速机(5)、传动轴(6)、钢包支座(7)、钢包(8)、钢包安装座(9)、电气控制系统(10)、行走轨道(11)等,本组件具有能耗更低、输送效率更高、寿命更长、使用更简便、更易维护等优点。

技术领域

本发明涉及一种能爬坡转弯双钢包高温铅液运送电动轨道车总成。属于熔炼、冶金等技术领域。

背景技术

目前,在熔炼、冶金等行业为熔炼炉运送高温熔体时,通常把矿石熔炼后的高温熔体浇铸成一定的形状,然后进行冷却通过输送机输送到熔炼炉中进行精炼,在精炼的过程中需要把冷却后的原料再次加热到熔化,这样在精炼过程中就浪费了大量的能源。生产效率也会很低,设备维修周期较短、生产费用较高,生产周期也较长。

发明内容

针对上述现有技术,本发明要解决的技术问题是提供一种工作效率更高、能耗更低、使用寿命更长、使用更简便、更易于维护的高温熔体输送设备。把熔化了的高温铅液放入耐高温的钢包中,运送到精炼炉进行精炼,这样就不用把高温液态的铅浇铸冷却成固态的铅,节省了大部份热能源,提高了生产效率,降低了能源消耗,降低了生产成本。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种能爬坡转弯双钢包高温铅液运送电动轨道车总成,其特征在于,车体平台通过转向架分别与驱动轮辅助轮相联接,电机减速机通过传动轴与驱动轮联接,钢包支座与车体平台联接在一起,钢包通过钢包安装座与钢包支座固定在一起,当电气控制系统驱动电机减速机旋转时,就带动驱动轮旋转,驱动轮就在轨道上行走,实现双钢包车运动,把钢包里面的高温铅液熔体从熔炼炉输送到目的地。

附图说明

图1是本发明的结构原理图,为发明的正面主视图。

图2也是本发明的结构原理,为发明的俯视图。

图中1车体平台,2转向架,3驱动轮,4辅助轮,5电机减速机,6传动轴,7钢包支座,8钢包,9钢包安装座,10电气控制系统,11行走轨道。

具体实施方式

如图1所示,工作时,由电气控制系统10提供动力源,如图2所示,驱动电机减速机5带动驱动轮3进行旋转运动,电机减速机5通过传动轴6与驱动轮3联接为一个整体再与转向架2联接为一体,如图1所示,转向架2与车体平台1联接在一起,形成整个车体承载系统,钢包8通过钢包安装座9与钢包支座7固定在一起,钢包支座7与车体平台1固定在一起。形成一个完整的能爬坡转弯的双钢包高温铅液运送轨道车总成。

电机减速机的传动效率≥95%,电能利用率较高,能耗较低,运送高温铅液的钢包效率更高,由于具有爬坡转弯能力对于道路的适应能力较强,设备总成使用寿命较长,维修费较低。

本电动轨道车总成有以下特点:

1.用于熔炼、冶金等行业中的高温熔体的输送。

2.输送负载高达200吨。

3.通过电机减速机传动来驱动轨道车工作。

4.能耗更低、输送效率更高、寿命更长、使用更简便、更易维护。

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