[实用新型]一种串级高压变压器

说明书

本实用新型公开了一种串级高压变压器，包括：外装箱；车板，所述外装箱的底端设置有车板；车轮。所述车板的底端四角对称设置有四个车轮；内存槽，所述外装箱的一端开设有内存槽；串级高压变压器，所述内存槽内设置有串级高压变压器。该串级高压变压器，通过升降机构将串级高压变压器放入到内存槽中，可以节约人力，轻松将串级高压变压器进行搬运，通过减震弹簧可以有效减轻运输过程中晃动带来的冲击，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种串级高压变压器。

背景技术

高压变压器指通过电磁感应原理将低压转换为高电压的变压器，由铁芯和初次级绕组组成；

目前高压变压器在电力工程方面的用途越来越多，为了应对电力工程中的高压作业，经常将高压变压器采用多绕组串联的方式进行使用，这样无疑增加了变压器的重量和尺寸，使得这种变压器的运输非常困难，而且难以减轻运输过程中的撞击，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种串级高压变压器，以至少解决现有技术的串级高压变压器不便运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种串级高压变压器，包括：

外装箱；

车板，所述外装箱的底端设置有车板；

车轮，所述车板的底端四角对称设置有四个车轮；

内存槽，所述外装箱的一端开设有内存槽；

串级高压变压器，所述内存槽内设置有串级高压变压器。

优选的，所述外装箱的一端开设有放置槽，所述放置槽内设置有升降机构。

优选的，所述升降机构包括：升降顶板；升降底板；支撑杆，所述升降顶板的底部两端对称铰接有四个支撑杆的一端，四个所述支撑杆的另一端对称铰接在升降底板的顶端两侧；横杆，两端所述支撑杆中部之间设置有横杆；液压缸，所述升降底板的内端一侧中部铰接有液压缸的一端，所述液压缸的输出端铰接在横杆的中部。

优选的，所述外装箱通过减震弹簧设置在车板的顶部。

优选的，所述串级高压变压器的底端两侧均设置有固定块，所述固定块的底端设置有底板。

优选的，所述底板的底端四角对称设置有四个滚轮，所述底板的顶部前端两侧均开设有开槽一，所述底板的顶部后端两侧均开设有开槽二，所述底板的前端两侧均设置有凸块。

优选的，所述外装箱的一端表面开设有两个插孔，所述内存槽的底部两端均开设有滚轮槽，所述滚轮槽的后端内部滑动设置有挡板，所述挡板的后表面设置有拨块的一端，所述拨块的另一端延伸出外装箱的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该串级高压变压器，通过升降机构将串级高压变压器放入到内存槽中，可以节约人力，轻松将串级高压变压器进行搬运，通过减震弹簧可以有效减轻运输过程中晃动带来的冲击，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型运输车结构示意图；

图2为图1的升降机构结构示意图；

图3为图1的A处放大图。

图中：1、外装箱，2、车板，3、车轮，4、内存槽，5、放置槽，6、升降机构，7、串级高压变压器，8、减震弹簧，9、固定块，10、底板，11、滚轮， 12、开槽一，13、开槽二，14、凸块，15、插孔，16、滚轮槽，17、挡板，18、拨块，61、升降顶板，62、升降底板，63、支撑杆，64、横杆，65、液压缸。

具体实施方式