[实用新型]一种新型防撞结构

说明书

本实用新型公开了一种新型防撞结构，包括装置外壳、传动丝杆、丝杆螺母、弹簧和凹槽，所述装置外壳的内部轴承安装有传动丝杆，且传动丝杆的外侧螺纹安装有丝杆螺母，所述装置外壳的上方固定设置有橡胶垫，且橡胶垫的上方螺栓固定有防撞外壳，并且防撞外壳的左右两侧均开设有第一开口，所述第一开口上下两侧的防撞外壳上方固定连接有固定杆，且固定杆的外侧设置有弹簧，并且弹簧的上方固定连接有安装块，所述弹簧的点和防撞外壳之间为固定连接，所述安装块的内部开设有槽孔，且安装块的上方固定连接有连接板，所述防撞外壳的前端开设有第二开口。该新型防撞结构提升了装置的防撞效果，同时可以对丝杆螺母进行充分防护工作。

技术领域

本实用新型涉及防撞结构技术领域，具体为一种新型防撞结构。

背景技术

丝杆传动是常见的一种传动方式，通过凹槽之间的相互挤压配合限位结构实现水平移动或者垂直移动，一些丝杆在使用时需要进行防撞保护措施，因此需要装置外壳和丝杆的内部添加防撞结构。

现有的一些防撞结构在使用时存在一些问题：

(1)现有的一些防撞结构在使用时，通常是单独采用橡胶垫进行缓冲，缓冲效果较差，不便于进行配合防撞外壳进行减振工作；

(2)现有的一些防撞结构在使用时，不便于针对丝杆螺母进行缓冲和防撞工作，一些防撞结构在虽然可以达到防撞效果，但是不能很好地对丝杆上的螺母进行防撞，使用效果较差。

所以我们提出了一种新型防撞结构，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型防撞结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些防撞结构在使用时不便于对丝杆上的螺母进行防撞，而且防撞效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型防撞结构，包括装置外壳、传动丝杆、丝杆螺母、弹簧和凹槽，所述装置外壳的内部轴承安装有传动丝杆，且传动丝杆的外侧螺纹安装有丝杆螺母，所述装置外壳的上方固定设置有橡胶垫，且橡胶垫的上方螺栓固定有防撞外壳，并且防撞外壳的左右两侧均开设有第一开口，所述第一开口上下两侧的防撞外壳上方固定连接有固定杆，且固定杆的外侧设置有弹簧，并且弹簧的上方固定连接有安装块，所述弹簧底端与第一开口底端为固定连接，所述安装块的内部开设有槽孔，且安装块的上方固定连接有连接板，所述防撞外壳的前端开设有第二开口，且防撞外壳下方的内壁上开设有凹槽。

优选的，所述橡胶垫、防撞外壳和传动丝杆的中轴线均在同一条直线上，且橡胶垫、防撞外壳和装置外壳为一个整体。

优选的，所述防撞外壳的材质为尼龙材质，且防撞外壳横截面的外型呈“C”型，并且防撞外壳的上下两侧均为通口结构，所述防撞外壳的内部为中空状。

优选的，所述第一开口对称分布在防撞外壳的左右两侧，且第一开口的内壁与安装块的外壁之间互相贴合。

优选的，所述固定杆贯穿于安装块的内部，且固定杆的外表面与槽孔的内壁之间互相贴合。

优选的，所述安装块通过弹簧与防撞外壳之间构成弹性结构，所述连接板通过安装块与防撞外壳之间构成伸缩结构，且连接板的外型呈倒“L”型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型防撞结构：

(1)在装置上设置有橡胶垫，而且橡胶垫可以配合防撞外壳底部的凹槽使用，使得橡胶垫可以在受到挤压后自动压进防撞外壳底部的凹槽中，提升了装置的防撞效果，而且左右两侧的开口方便对防撞外壳进行拿取和安装，提升了装置使用的便捷性；

(2)在装置的防撞外壳和丝杆螺母之间设置有连接板，而且连接板连接着安装块，可以通过安装块以及固定杆外侧的弹簧组成的弹性结构来对丝杆螺母进行充分防撞工作，提升了装置的使用效果，可以对丝杆螺母起到充分的防护作用，同时防撞外壳采用尼龙制作硬度得到了极大的提高，防撞效果更加明显。