[实用新型]道路施工用边缘地基压实装置

说明书

本实用新型公开了道路施工用边缘地基压实装置，包括小车，还包括有连接杆、板一、板二、凸轮、板三、固定块一、移动块一、移动块二、固定块二、连接杆一、连接杆二、连接杆三、连接杆四、连接杆五、连接杆六、三个撞击块、板四、压板、两个杆二、两个弹簧二和杆三，连接杆的一端与小车的表面固定连接，连接杆的另一端与板一的表面固定连接，板二的上表面与板一的底面固定连接，固定块一和固定块二均固定连接在板三的表面，杆三的一端与固定块一的表面固定连接，杆三的另一端与固定块二的表面固定连接，本实用新型解决了在不方便使用大型压路机时，人工进行地基压实费时费力，且压实效果不好的问题。

技术领域

本实用新型涉及地基压实技术领域，具体为道路施工用边缘地基压实装置。

背景技术

现有的道路铺设技术中，在铺设沥青或水泥前，需要对道路铺设基土，改善道路地基的承重，通过压路机将基土压实，若压实得不充分，后期的地面容易出现凹陷，严重时还会发生倒塌事故，影响了使用寿命和路面安全。现有的基土铺设中，仍然通过运输车辆将基土运输至道路上，通过推土机推平堆积的基土。

但压路机体型过大，对小型道路的地基则是压实不到，则需要人手动将地基压实，耗费人力，压实的效果也不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供道路施工用边缘地基压实装置，具备的对基土进行压实的效果，解决了在不方便使用大型压路机时，人工进行地基压实费时费力，且压实效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：道路施工用边缘地基压实装置，包括小车，还包括有连接杆、板一、板二、凸轮、板三、固定块一、移动块一、移动块二、固定块二、连接杆一、连接杆二、连接杆三、连接杆四、连接杆五、连接杆六、三个撞击块、板四、压板、两个杆二、两个弹簧二和杆三，所述连接杆的一端与所述小车的表面固定连接，所述连接杆的另一端与所述板一的表面固定连接，所述板二的上表面与所述板一的底面固定连接，所述固定块一和所述固定块二均固定连接在所述板三的表面，所述杆三的一端与所述固定块一的表面固定连接，所述杆三的另一端与所述固定块二的表面固定连接，所述移动块一和所述移动块二均套接在所述杆三的表面，所述连接杆一的一端与所述固定块一的表面铰接，所述连接杆一的另一端和所述连接杆二的一端均与左侧所述撞击块的表面铰接，所述连接杆二的另一端和所述连接杆三的一端均与所述移动块一的表面铰接，所述连接杆三的另一端和所述连接杆四的一端均与中部所述撞击块的表面铰接，所述连接杆四的另一端和所述连接杆五的一端均与右侧所述撞击块的表面铰接，所述连接杆五的另一端与所述固定块二的表面铰接，所述板四固定连接在所述压板的表面，所述板三的表面开设有孔一和孔二，两个所述杆二分别穿过且滑动连接在所述孔一和所述孔二的内壁，两个所述杆二的端部均与所述压板的表面固定连接，两个所述弹簧二的一端均与所述板三的表面固定连接，两个所述弹簧二的另一端均与所述压板的表面固定连接，所述板二的表面设置有用于驱动所述凸轮转动的驱动机构，还包括有用于所述板三复位的复位机构。

优选的，所述驱动机构包括电机，所述电机固定连接在所述板二的表面，所述凸轮的表面与所述电机驱动轴的表面固定连接。

优选的，所述复位机构包括两个杆一和两个弹簧一，所述板三的表面开设有孔三和孔四，两个所述杆一分别穿过且滑动连接在所述孔三和孔四的内壁，两个所述杆一的端部均固定连接在所述板一的表面，两个所述弹簧一的一端均与所述板一的表面固定连接，两个所述弹簧一的另一端均与所述板三的表面固定连接。

优选的，所述板三的表面设置有防磨损机构。

优选的，所述防磨损机构包括橡胶块，所述橡胶块固定连接在所述板三的表面。

优选的，所述移动块一与所述杆三相适配，所述移动块二与所述杆三相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：