[实用新型]一种半悬浮式磁浮小火车运输系统

说明书

本实用新型公开了一种半悬浮式磁浮小火车运输系统，包括：列车系统、轨道桥梁系统及供电系统，列车系统包括两节端车和若干节设于两节端车之间的中车，端车均采用胶轮在轨道系统上运行，中车均采用悬浮方式在轨道系统上运行，仅端车设置牵引装置并依靠供电系统为列车供电、同时对列车提供牵引动力；轨道系统在大坡度线路上设有齿轨，端车设有与齿轨相互啮合的、用于提供牵引力的齿轮装置。本系统在现有中低速磁浮系统基础上缩小了尺寸，降低了系统复杂程度，具备磁浮轨道交通所具备的优势，如线路运行安全性高、噪声低、转弯半径小、环保性能好等优点。同时，列车系统可在大坡度线路上爬坡行驶，使系统具备更强的线路适应性。

技术领域

本实用新型涉及磁悬浮轨道交通技术领域，更具体地说，涉及一种半悬浮式磁浮小火车运输系统。

背景技术

随着我国旅游业的迅速发展，旅游交通已日渐成为有效保障景区和客源地间的旅客流动量的重要手段，旅游交通在旅游业中所起的作用日益明显。旅游交通的便利与否直接关系到景区的受众程度，是景区旅游业发展和进步的重要指标，能对整个区域旅游业发展产生重大影响。

其中，中低速磁浮交通技术作为轨道交通的一种新制式，依托特有的悬浮特性可以为观众提供独特的科技和视觉冲击，其本身即是一种成熟的交通工具和旅游品牌，相比地铁轻轨，具有安全舒适、无振动、低噪音、无污染、造价和维护成本低等优势，适合人们对于高品质通勤和旅游的需求。也即磁浮旅游轨道的市场前景十分良好，具有巨大的市场需求。

现有技术中，中低速磁浮交通系统的结构形式有所优化，但其尺寸和运量依然保持了传统轨道交通模式，保留了大量的现有中低速磁浮子系统，存在运行不稳定、线路适应性较差等问题，导致中低速磁浮交通系统的市场竞争力和工程推广能力较差。

综上所述，如何提高磁浮交通系统的运行稳定性和线路适应性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种半悬浮式磁浮小火车运输系统，可以提高磁浮交通系统的运行稳定性和线路适应性，继而提高中低速磁浮交通系统的市场竞争力和工程推广能力。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种半悬浮式磁浮小火车运输系统，包括：列车系统、轨道系统及供电系统，所述列车系统包括两节端车和若干节设于两节所述端车之间的中车，所述端车均采用胶轮在所述轨道系统上运行，所述中车均采用悬浮方式在所述轨道系统上运行，所述端车和所述中车之间、所述中车和所述中车之间均通过车钩进行连挂，所述端车均与所述供电系统连接、以对所述中车提供牵引动力；所述轨道系统在大坡度线路上设有齿轨，所述端车设有与所述齿轨相互啮合的、用于提供牵引力的齿轮装置。

优选的，所述轨道系统包括轨道、用于支撑所述轨道的轨道梁以及用于为所述中车提供悬浮力的反应轨，所述反应轨设于所述轨道梁上，所述胶轮可沿所述轨道运行。

优选的，所述端车包括端车车体、用于支撑所述端车车体的端车转向架、用于驱动所述胶轮转动的动力装置以及用于约束所述端车车体运行方向的导向装置，所述端车车体设于所述端车转向架上，所述端车转向架下方设有所述胶轮和所述动力装置，所述胶轮和所述供电系统均与所述动力装置连接，所述端车转向架的两侧设有多组所述导向装置。

优选的，所述供电系统的供电装置设于所述轨道梁上，所述端车包括用于和所述供电装置接触以实现车辆供电的端车集电靴，所述端车集电靴和所述动力装置连接；

或所述供电系统的供电装置为蓄电池，所述蓄电池设于所述端车车体上，所述蓄电池和所述动力装置连接；

或所述动力装置为燃油发动机或内燃机。