[实用新型]一种长度及高度可调节的PC轨道梁底模支架及系统

说明书

本实用新型涉及跨座式单轨技术领域，为一种长度及高度可调节的PC轨道梁底模支架及系统，包括千斤顶、底板伸缩杆、顶板伸缩杆，以及水平平行布置的底板及顶板；顶板支撑底模，顶板下端与底板之间通过多个千斤顶竖向连接，两个顶板之间通过顶板伸缩杆水平连接，两个底板之间通过底板伸缩杆水平连接。其中，伸长的底模支架配调节钢板。伸长的底模支架配的调节钢板存在细小的拼装间隙，在顶板上铺橡胶材质底模可避免漏浆问题。然后，调节顶板、底板伸缩杆的长度，再通过调节千斤顶调节底模支架高度。可方便地进行底模支架长度及高度调节。

技术领域

本实用新型涉及跨座式单轨技术领域，具体涉及一种长度及高度可调节的PC轨道梁底模支架及系统。

背景技术

随着城市规模的日益扩大，城市出行交通系统受到越来越大的挑战，跨座式单轨交通系统开始在越来越多的城市得到应用。跨座式单轨交通系统不同于地铁，而是采用橡胶轮胎运行，单轨PC轨道梁(预应力混凝土轨道梁)既是单轨交通的承重梁，又是其运行轨道，因而单轨PC轨道梁的制作要求极高。

公开号为CN208792164U、名称为一种液压调节的半自动化单轨 PC轨道梁模板的实用新型专利，底模车架位于走行轨道上；侧模吊具包括左、右两个侧模吊具，上端装于门架上架的导轨上；侧模包括左、右两个侧模，上端分别悬吊于左、右侧模吊具的下端；导向标尺、油缸、微调杆分别装于左、右侧模与其相邻的门架侧架之间；端模总成装于底模车架两侧，操作难度大，精度低，且效率低。

目前的PC轨道梁底模支架往往通过垫钢板进行高度调整，通过制作不同长度的支架节段进行长度调整，施工不便且调节精度不理想。

发明内容

本实用新型提供了一种长度及高度可调节的PC轨道梁底模支架，解决了以上所述的PC轨道梁底模支架高度调节难的技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题提供了一种长度及高度可调节的PC轨道梁底模支架，包括千斤顶、底板伸缩杆、顶板伸缩杆，以及水平平行布置的底板及顶板；

所述顶板支撑底模，所述顶板下端与所述底板之间通过多个所述千斤顶竖向连接，两个所述顶板之间通过顶板伸缩杆水平连接，两个所述底板之间通过底板伸缩杆水平连接。

优选地，两个所述顶板之间设有用于二次填充间隙的调节钢板。

优选地，所述调节钢板的长度为1～10cm。

优选地，所述支架还包括加劲肋，所述加劲肋一端与所述千斤顶的侧壁固定连接，另一端与所述底板固定连接。

优选地，所述千斤顶的顶端与所述顶板之间铰接，所述千斤顶的底端与所述底板固定连接。

优选地，所述底模的底部设有缓冲层，所述顶板上方抵靠在所述缓冲层上。

优选地，所述缓冲层采用橡胶材质。

本实用新型还提供了一种长度及高度可调节的PC轨道梁底模支架系统，包括多个长度及高度可调节的PC轨道梁底模支架，相邻两个所述长度及高度可调节的PC轨道梁底模支架之间通过铰链铰接。

有益效果：本实用新型提供了一种长度及高度可调节的PC轨道梁底模支架及系统，包括千斤顶、底板伸缩杆、顶板伸缩杆，以及水平平行布置的底板及顶板；顶板上方抵靠在底模上，顶板下端与底板之间通过多个千斤顶竖向连接，相邻两个顶板之间通过顶板伸缩杆水平连接，相邻两个底板之间通过底板伸缩杆水平连接。首先拼接不伸长的底模支架，然后再拼接伸长的底模支架，最后在端头拼接伸长的底模支架。其中，伸长的底模支架配的调节钢板，伸长的底模支架配的调节钢板。伸长的底模支架配的调节钢板存在细小的拼装间隙，在顶板上铺橡胶材质底模可避免漏浆问题。然后，调节底模支架水平位置，再通过调节千斤顶调节底模支架高度。可方便地进行底模支架长度及高度调节。