[实用新型]用于输送小车导向的浮动导向装置

说明书

本实用新型涉及一种用于输送小车导向的浮动导向装置，安装在输送线框体两侧，包括：安装座；导向板，与输送小车的导向轮接触，用于输送小车移动时的导向；及连接组件，设于所述安装座与所述导向板之间，用于将所述导向板连接在所述安装座上，其包括一端的固定连接端及另一端的浮动连接端；所述导向板与所述固定连接端铰接，并能绕铰接点转动，所述浮动连接端设有弹簧缓冲机构，并在所述弹簧缓冲机构的作用下，所述导向板相对于所述安装座能够浮动。本实用新型将现有固定导向装置设置为一端可进行浮动调整的浮动导向装置，浮动端的弹簧缓冲使AGC输送小车与该导向装置接触平滑，导向装置能够自由浮动，减小接触阻力。

技术领域

本实用新型涉及物流输送领域，具体涉及一种用于输送小车导向的浮动导向装置。

背景技术

在汽车零部件生产车间，经常使用AGC输送小车来进行物料运输。AGC输送小车在输送线体上移动，需要在框体两侧设置导向装置进行导向。而目前，在汽车厂物流输中，普遍采用固定导向装置，不可进行调节，而AGC小车精度较低，与导向装置接触阻力较大，存在不能进入工位的风险，即使能经导向装置进入工位，由于较大的摩擦阻力，导向轮及导向装置的使用寿命也会大大降低，为解决AGC输送小车导向为题，必须考虑设计一种能够阻力较小的导向装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决AGC输送小车导向精度差、不可调、摩擦阻力大、使用寿命低的问题而提供一种用于输送小车导向的浮动导向装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种用于输送小车导向的浮动导向装置，安装在输送线框体两侧，包括：

安装座；

导向板，与输送小车的导向轮接触，用于输送小车移动时的导向；及

连接组件，设于所述安装座与所述导向板之间，用于将所述导向板连接在所述安装座上，其包括一端的固定连接端及另一端的浮动连接端；

所述导向板与所述固定连接端铰接，并能绕铰接点转动，所述浮动连接端设有弹簧缓冲机构，并在所述弹簧缓冲机构的作用下，所述导向板相对于所述安装座能够浮动。设置弹簧缓冲机构减少小车与导向装置间的接触阻力，弥补小车位置精度不高的缺点。

进一步地，所述固定连接端包括固定端连接杆，所述固定端连接杆一端安装在所述安装座上，另一端与所述导向板活动连接(如活动铰接方式)，所述导向板能够绕所述固定端连接杆的端点转动。

进一步地，所述浮动连接端包括浮动端连接杆，所述浮动端连接杆为一导柱，其一端活动插入所述安装座内并能够移动，另一端与所述导向板固定连接，所述弹簧缓冲机构设于所述浮动端连接杆上，并位于所述安装座与所述导向板之间。

进一步地，所述弹簧缓冲机构包括一弹簧，所述弹簧套设在所述浮动端连接杆上，所述弹簧两端分别被所述安装座及导向板限位并处于压缩状态。

进一步地，所述浮动端连接杆与所述固定端连接杆长度相同，通常工况下所述弹簧将所述导向板顶起，使所述导向板两端平齐并使导向板与输送小车的导向轮紧密接触；

所述浮动连接端设置在输送小车前进一方，先接触输送小车导向轮，所述浮动连接端受输送小车压迫时，所述导向板朝向所述安装座方向移动，能够自由浮动，从而起到浮动调节作用，减小接触阻力。

进一步地，所述导向板为两端带有斜坡的矩形长方板，所述斜坡朝向所述安装座弯折。

进一步地，所述斜坡与所述矩形长方板长度方向的夹角为30-45°。

进一步地，所述导向板沿所述矩形长方板宽度方向的两侧设有护板。

进一步地，所述安装座为长方块，所述安装座后部设有连接块。