[实用新型]一种纯电动行李牵引车的驱动控制系统有效
| 申请号： | 202022732833.0 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN213832152U | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 许江华;马陆杰;张军帅;孙伦平;郑逢铭;杨震;窦嘉 | 申请（专利权）人： | 廊坊新赛浦特种装备有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/32 | 分类号： | B64F1/32;B60L50/60;B60L58/10;B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人： | 王炜 |
| 地址： | 065001 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 行李 牵引车 驱动 控制系统 | ||
1.一种纯电动行李牵引车的驱动控制系统，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部设有隔板(2)，且隔板(2)下方设有动力电池控制器BMS(3)，所述动力电池控制器BMS(3)一侧设有整车低压电源DCDC(4)，且整车低压电源DCDC(4)与动力电池控制器BMS(3)一侧均设有第一线路(5)，所述第一线路(5)远离动力电池控制器BMS(3)与整车低压电源DCDC(4)的一端连接有行走电机控制器MCU(6)，且行走电机控制器MCU(6)两侧设有两组第二线路(7)，每组所述第二线路(7)远离行走电机控制器MCU(6)的一端均连接有两组驱动轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动行李牵引车的驱动控制系统，其特征在于：所述箱体(1)一侧外壁连接有固定板(10)，且固定板(10)顶部嵌设有油门凹槽(11)，所述油门凹槽(11)顶部设有油门踏板(12)，所述油门凹槽(11)靠近箱体(1)的一侧设有第三线路(13)，且第三线路(13)远离油门凹槽(11)的一端连接有钥匙开关(14)，所述钥匙开关(14)表面插接配合有钥匙(15)。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动行李牵引车的驱动控制系统，其特征在于：所述箱体(1)一侧外壁设有固定块(16)，且固定块(16)远离箱体(1)的一侧外壁连接有推拉把手(17)。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动行李牵引车的驱动控制系统，其特征在于：每组所述驱动轮(8)顶部均设有挡水板(9)。
5.根据权利要求2所述的一种纯电动行李牵引车的驱动控制系统，其特征在于：所述箱体(1)远离固定板(10)的一侧外壁与固定板(10)远离箱体(1)的一侧外壁均设有固定座(18)，且固定座(18)外壁连接有挂钩(19)。
6.根据权利要求1所述的一种纯电动行李牵引车的驱动控制系统，其特征在于：所述箱体(1)表面设有阻拦网(20)。
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