[实用新型]一种柴油机控制器

说明书

本实用新型公开了一种柴油机控制器，其技术方案要点是：包括控制器本体，控制器本体通过导热层固定连接在外壳体的内部，外壳体的内部贴合导热层的位置处开设有空腔，空腔内填充有吸热材料，外壳体采用铜合金制成，外壳体的上端面的边缘处固定连接有多个散热翅片，多个散热翅片均匀排布，外壳体的下端面固定连接有隔热减震垫；外壳体的四角处开设有第一螺纹孔，定位装置通过第一外螺纹与第一螺纹孔螺纹连接；定位装置为管状结构，定位装置的内壁上端设有卡口，卡口为六边形口，下端设有第二内螺纹，卡扣的纵向深度小于第二内螺纹的纵向长度；本实用新型的散热效果优良，定位装置可以调节。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，尤其是一种柴油机控制器。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机控制器是柴油机的核心，相当于人的大脑。控制器由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作，控制着发动机组的整体运行。

控制器作为柴油机的主控部件之一，受到工作环境的影响比较大。由于柴油发动机控制器工作的环境可能比较恶劣，如果当其工作的环境温度超过允许范围，将导致控制器工作不正常，从而影响发动机的性能，引起发动机熄火或排放超标等严重后果。因此需要给控制器冷却，以保证其正常工作，但是现有的控制器的散热性能不佳，影响其正常工作；其次，现有的控制器定位装置一般为通孔，通孔的深度不能调节。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种柴油机控制器，以解决背景技术中提到现有的控制器散热性能不佳以及定位装置一般为通孔且深度不能调节的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种柴油机控制器，包括控制器本体，所述控制器本体通过导热层固定连接在外壳体的内部，所述外壳体的内部贴合所述导热层的位置处开设有空腔，所述空腔内填充有吸热材料，所述外壳体采用铜合金制成，所述外壳体的上端面的边缘处固定连接有多个散热翅片，多个所述散热翅片均匀排布，所述外壳体的下端面固定连接有隔热减震垫；所述外壳体的四角处开设有第一螺纹孔，定位装置通过第一外螺纹与所述第一螺纹孔螺纹连接；所述定位装置为管状结构，所述定位装置的内壁上端设有卡口，所述卡口为六边形口，下端设有第二内螺纹，所述卡扣的纵向深度小于所述第二内螺纹的纵向长度。

进一步的，所述导热层为铝合金制成。

通过采用上述技术方案，铝合金的导热速度快，导热效率高，有利于本装置的散热，铝合金的质量较轻，有利于本装置的轻量化设计。

进一步的，所述吸热材料为导热硅脂。

通过采用上述技术方案，导热硅脂具有高导热率，极佳的导热性，较宽的使用温度，很好的使用稳定性，较低的稠度和良好的施工性能。

进一步的，所述控制器本体上设置有显示屏和功能按键区，所述显示屏和所述功能按键区通过电路板电性连接。

通过采用上述技术方案，显示屏能够显示柴油机工作时的温度、转速、电源电量以及机油压力等参数，功能按键区设置有多个按键，用来控制柴油机的工作状况。

进一步的，所述散热翅片的材料为铜合金，所述散热翅片的边角打磨光滑。

通过采用上述技术方案，铜合金具有优良的导热性，能够加快热量的散发，提高散热效率；散热翅片的边角打磨光滑，使得散热翅片更加圆润，防止散热翅片的棱角割伤操作人员，增加本装置的安全性。

进一步的，所述隔热减震垫为化学交联聚乙烯发泡材料制成。