[实用新型]一种婴儿车结构有效

专利信息
申请号: 202022730806.X 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN214165107U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 莫益金 申请(专利权)人: 中山优优贝日用制品有限公司
主分类号: B62B7/06 分类号: B62B7/06
代理公司: 中山市科创专利代理有限公司 44211 代理人: 谢自成
地址: 528400 广东省中山市西区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 婴儿 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种婴儿车结构,其包括底架组件和扶手架组件,底架组件包括前轮组和后轮组,前轮组和后轮组与扶手架组件通过第一枢接座枢接,一对连接杆的上端与扶手架组件枢接,该对连接杆的中部与后轮组枢接,该对连接杆的下端与前轮组枢接,扶手架组件上还通过座架连接结构连接有座架组件。本实用新型型收折更为方便,收折顺畅,而且结构更简单,成本低,装配时间短,婴儿车与座架组件的连接方便,连接牢固。

【技术领域】

本实用新型涉及一种婴儿车结构。

【背景技术】

婴儿手推车除了是宝宝最喜爱的散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。目前,婴儿手推车这类童车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。市场上的婴儿车一般包括枢接或铰接在一起的前轮组、后轮组,手扶架和座位,还包括有刹车组件和收折开关组件等,使得一般的婴儿车都能进行折叠或展开。

但是现有的婴儿手推车的骨架结构十分复杂,连杆组合相当的复杂,造成婴儿车笨重,组装上相当的困难且使用也十分烦琐,骨架在收折时不顺畅,折叠后体积仍然较大,制造成本高,由于结构的复杂,人们在折叠时非常费力,而且容易损坏婴儿车。特别是婴儿车与座位的连接不方便,连接不牢固。

发明内容】

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单,收折方便、顺畅,收折后体积小,收折时省时省力,装配方便,装配时间短,制造成本低,婴儿车与座架组件的连接方便,连接牢固的婴儿车结构。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种婴儿车结构,其特征在于其包括底架组件和扶手架组件,底架组件包括前轮组和后轮组,前轮组和后轮组与扶手架组件通过第一枢接座枢接,一对连接杆的上端与扶手架组件枢接,该对连接杆的中部与后轮组枢接,该对连接杆的下端与前轮组枢接,扶手架组件上还通过座架连接结构连接有座架组件,座架组件包括有座位,座位的前端两侧各铰接有一座架支撑杆,该对座架支撑杆的上端通过一对座架第一枢接座铰接有座架U形扶手杆,该对座架第一枢接座还枢接有座架U形顶杆,座位的后端两侧铰接有座架后连杆,该对座架后连杆分别与该对座架第一枢接座枢接,该对座架支撑杆上还连接有座架把手杆。

如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于座架连接结构包括设置在扶手架组件上的固定座,固定座设有连接孔,连接孔内壁设有卡位,座位下部设有与连接孔配合的连接凸台,连接凸台的侧壁设有与卡位合的凸台卡块。

如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于固定座下端设有后固定卡位和前固定卡位。

如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于卡位和凸台卡块均为一对,该对凸台卡块之间设有弹簧,所述座位设有可带动该对凸台卡块伸缩的移动组件,移动组件上设有限位槽,座位还设有与限位槽配合的限位杆,移动组件连接有拉绳。

如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于所述的扶手架组件包括U形杆,U形杆的两自由端分别通过第二枢接座连接有一对下扶手杆,该对连接杆的上端与第二枢接座枢接,该对第二枢接座分别枢接有一对枢接杆,连接杆包括L形杆,L形杆的下端枢接有前连杆,该对连接杆的上端与该对枢接杆铰接。

如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于该对连接杆之间连接有第一横杆,该对下扶手杆之间连接有第二横杆。

如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于前轮组包括一对前轮杆,该对前轮杆的上端与第一枢接座枢接,该对前轮杆的下端之间连接有脚踏板,该对前轮杆的最下端还设有前轮;后轮组包括一对后轮杆,该对后轮杆的上端与第一枢接座枢接,该对后轮杆的下端之间连接有后横杆,该对后轮杆的最下端还设有后轮。

如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于前轮上端设有前轮插接杆,前轮杆设有供插前轮插接杆插入的插孔,前轮插接杆上设有插接杆卡槽,前轮杆设有可卡入插接杆卡槽的弹性卡块及带动弹性卡块移动的按钮,前轮上端还设有定位孔,前轮杆设有可插入该定位孔内的定位杆及带动定位杆上下移动的定位按钮。

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