[实用新型]一种用于矿山环境地质监测的探地雷达天线托架

说明书

本实用新型公开了一种用于矿山环境地质监测的探地雷达天线托架，包括固定座、支撑杆、十字型限位架、滑块一、滑块二、驱动组件、天线拖杆、夹持装置和探地雷达天线，所述支撑杆固定设于固定座顶部，所述十字型限位架端部与支撑杆中部固定相连，所述十字型限位架内设有贯通的水平滑槽和竖直滑槽，所述滑块一可滑动卡接设于竖直滑槽内，所述滑块二可滑动卡接设于水平滑槽内，所述滑块一和滑块二上分别设有固定槽，所述天线拖杆底部卡接设于固定槽内，所述夹持装置固定设于支撑杆顶部，所述驱动组件固定设于支撑杆中部。本实用新型属于地质雷达探测技术领域，具体是指一种方便对探地雷达天线高度进行调节的用于矿山环境地质监测的探地雷达天线托架。

技术领域

本实用新型属于地质雷达探测技术领域，具体是指一种用于矿山环境地质监测的探地雷达天线托架。

背景技术

探地雷达(Ground Penetrating Radar，GPR)又称透地雷达，地质雷达，是用高频电磁波来确定地下介质分布的一种无损探测方法。探地雷达法是由发射天线向地下发射高频电磁波，电磁波在地下介质中传播时遇到存在电性差异的分界面时发生反射，此时由接收天线在地表接收来自地下目标的回波信号，根据接回波信号的波形、振幅强度和传播时间等推断地下目标的结构、形态和埋藏深度。探地雷达法由于具有快速、直观、无损、分辨率高等优点成为最主要的探测方法。目前，通常采用探地雷达来实现对矿山地质环境的监测，在探测过程中主要采用工程车拖拉探地雷达天线的方式。

探地雷达天线工作时有两种方式：第一种是天线本身直接接触地面并与车辆连接，进行连续作业，这种方式最大的问题是路面对天线底板造成严重磨损，将会加快天线的损坏，缩短其使用寿命；第二种是将天线放在某种形式的小车上，将小车与工程车连接连续作业，这种方式的问题是作业过程中受小车质量的影响，存在较大工作噪音。

现有的两种工作方式的共同缺点是：拖拉天线在工程车辆掉头、倒车或转移场地时很不方便，行驶速度慢，工作效率低，而且需要在作业现场进行安装和拆卸，操作过程繁琐，且增加道路作业安全风险；地面耦合天线悬空高度受到一定的限制，如果天线离地高度太大，将会大大影响雷达电磁波信号的发射和接收，从而影响探地雷达数据质量，离地距离太小又会在掉头、倒车或转移场地时损坏探地雷达天线，这些因素也极大的降低了工作效率；并且由于在矿山环境中，路面高低不平，这样会引起检测车产生很大的颠簸，从而导致探地雷达天线的检测精度降低。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种方便对探地雷达天线高度进行调节的用于矿山环境地质监测的探地雷达天线托架。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种用于矿山环境地质监测的探地雷达天线托架，包括固定座、支撑杆、驱动组件、十字型限位架、滑块一、滑块二、天线拖杆、夹持装置和探地雷达天线，所述支撑杆固定设于固定座顶部，所述十字型限位架端部与支撑杆中部固定相连，所述十字型限位架为十字型中空框架结构设置，所述十字型限位架内设有贯通的水平滑槽和竖直滑槽，所述滑块一可滑动卡接设于竖直滑槽内，所述滑块二可滑动卡接设于水平滑槽内，所述滑块一和滑块二上分别设有固定槽，所述天线拖杆底部卡接设于固定槽内，所述探地雷达天线固定设于天线拖杆顶部，所述夹持装置固定设于支撑杆顶部，所述驱动组件固定设于支撑杆中部，所述滑块一和滑块二与驱动组件相连，使用时将天线拖杆底部插入滑块一的固定槽内，驱动驱动组件运动，驱动组件带动天线拖杆沿竖直滑槽上下滑动，从而调节探地雷达天线与地面的距离，当遇到障碍物，需要调节探地雷达天线在水平方向上位置使，使用夹持装置将天线拖杆从滑块一的固定槽内转移至滑块二的固定槽内，驱动驱动组件运动，驱动组件带动天线拖杆沿水平滑槽左右滑动，从而调节探地雷达天线在水平方向上距离。