[实用新型]一种汽车配件焊接用夹持装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，具体涉及一种汽车配件焊接用夹持装置，包括工作台，工作台的一端固定安装有固定台，工作台的另一端滑动安装有滑动台，固定台与滑动台相对的面上分别安装有第一夹持机构与第二夹持机构。本实用新型通过在工作台上设有固定台与滑动台，在固定台与滑动台上设有第一夹持机构与第二夹持机构，通过滑动滑动台，进而可对汽车配件进行有效的限位固定，避免在焊接过程中由于固定不稳导致焊接的精确度降低；通过在工作台上设有冷风机，在冷风机上设有柔管，进而可便于将冷风机的冷气通过柔管传递至焊接后的汽车配件中，进而加快汽车配件的冷却，节约焊接的时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，具体涉及一种汽车配件焊接用夹持装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

然而现有的汽车配件焊接加工时固定操作实施不易，由于固定不稳定容易导致加工使用时易发生晃动偏位，进而影响焊接的精确度，同时在焊接过程中焊接装置温度过高，对其进行自然冷却，耗费的时间长，效率低。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种汽车配件焊接用夹持装置，可有效的在焊接中对汽车配件进行限位固定，同时在一定程度上可对焊接装置进行降温，快速对焊接后的汽车配件降温，实用性高，安全性强。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：

一种汽车配件焊接用夹持装置，包括工作台，所述工作台的一端固定安装有固定台，所述工作台的另一端滑动安装有滑动台，所述固定台与滑动台相对的面上分别安装有第一夹持机构与第二夹持机构，所述工作台远离固定台的一端固定安装有两根支架，所述支架上固定安装有定位杆，所述定位杆远离支架的一端固定安装在所述固定台上，所述滑动台滑动安装在所述定位杆上，所述工作台上安装有冷风机，所述冷风机上设置有柔管，所述柔管缠绕在所述定位杆上，所述定位杆上滑动安装有滑动块，所述滑动块位于固定台与滑动台之间，所述滑动块上安装有出风管，所述出风管与所述柔管接通。

进一步的，所述工作台上开设有凹槽，所述工作台远离固定台的一侧安装有摇杆，所述凹槽内转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆与所述摇杆连接，所述螺纹杆上螺纹安装有滑块，所述滑块固定安装在所述滑动台上。

进一步的，所述工作台上设有两根导轨，所述滑动台的底部开设有两个滑槽，所述滑槽滑动安装在所述导轨上。

进一步的，所述工作台的底部安装有支撑柱，所述工作台上开设有多个通孔，所述通孔位于固定台与滑动台之间。

进一步的，所述第一夹持机构上螺纹安装有螺纹栓，所述螺纹栓的底部转动连接有防滑垫，所述第一夹持机构内设有填充垫。

进一步的，所述第一夹持机构与所述第二夹持机构的结构一致。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过在工作台上设有固定台与滑动台，在固定台与滑动台上设有第一夹持机构与第二夹持机构，通过滑动滑动台，进而可对汽车配件进行有效的限位固定，避免在焊接过程中由于固定不稳导致焊接的精确度降低；

2.本实用新型通过在工作台上设有冷风机，在冷风机上设有柔管，进而可便于将冷风机的冷气通过柔管传递至焊接后的汽车配件中，进而加快汽车配件的冷却，节约焊接的时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。