[实用新型]一种用于楼房建筑的卸料装置

说明书

本实用新型公开了一种用于楼房建筑的卸料装置，属于建筑工程设备技术领域。一种用于楼房建筑的卸料装置，包括车架，所述车架底面四角设有刹车轮，所述车架左右两端顶面均设有驱动箱，位于左侧的所述驱动箱内部设有蓄电池，所述蓄电池后侧设有电机，所述电机后侧设有转动杆，所述转动杆外壁设有转动座A，所述转动座A上设有连接杆，所述车架上方设有车斗。本实用新型通电后电机输出带动锥齿轮A转动，实现转动杆转动，使转动座A左移，连接杆角度发生变化，使车斗右端被支撑起来，实现自动化卸料，同时转轴会被转动杆带动转动，实现螺纹杆转动让滑杆下滑，调整了车架的重心，在自动卸料时避免车架向右倾斜，造成建筑事故。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于楼房建筑的卸料装置。

背景技术

在楼房建筑中，需要将建筑材料吊运至施工的楼内，实际建设过程中为了方便货物以及工人的上下，会在施工楼层的外部搭设转运货梯，由于转运至高层的后物料还需要分散转运至楼层的各个角落便于使用，因此使用推车式货物转运会更加灵活快速。

但是现有的转运推车大多都是手动卸料，主要是人工将推车抗至倾斜或垂直方向卸料，费时费力，如果使用自动化卸料结构，会增加推车整体重量，在车斗倾斜时推车整体重心偏移，扶手位置会出现倾斜，很容易导致推车倾倒，造成事故，因此如何能够提供一种增加稳定性的楼房建筑的卸料装置显得尤为重要，鉴于此，我们提出一种用于楼房建筑的卸料装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于楼房建筑的卸料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种用于楼房建筑的卸料装置，包括车架，所述车架呈L型结构设置，所述车架底面四角均设有刹车轮，位于左侧的两个所述刹车轮顶面固设有支撑杆，位于右侧的两个所述刹车轮顶面固设有滑杆，所述车架左端顶部呈前后对称固设有两个扶手，所述车架左右两端顶面均固设有驱动箱，位于左侧的所述驱动箱内部设有蓄电池，所述蓄电池后侧固设有电机，所述电机输出轴外壁套接有锥齿轮A，位于左侧的所述驱动箱内部相对于电机后侧的位置横向设有转动杆，所述转动杆右端穿过位于左侧的所述驱动箱外壁延伸至位于右侧的驱动箱内部，所述转动杆外壁相对于锥齿轮A后侧的位置套接有锥齿轮B，位于右侧的所述驱动箱内部呈前后对称设有两个套杆，所述套杆底面向下延伸至车架下方，所述滑杆顶面向上延伸至套杆内部，所述套杆靠近顶端位置内部开设有空腔，位于前侧的所述空腔内部纵向设有转轴，所述转轴后端向后延伸至位于后侧的空腔内部，所述滑杆前后两端外壁均套接有锥齿轮C，所述滑杆顶面向下开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部设有螺纹杆，所述螺纹杆顶端向上延伸至空腔内部，所述螺纹杆顶端外壁套接有锥齿轮D，所述转动杆右端外壁套接有锥齿轮E，所述转轴外壁相对于锥齿轮E右侧的位置套接有锥齿轮F，所述螺纹齿外壁套设有转动座A，所述转动杆外壁相对于两个驱动箱之间的位置设有转动座A，所述转动座A的转轴上呈倾斜结构设有连接杆，所述车架上方设有车斗，所述车斗底端相对于位于左侧的驱动箱右侧的位置固设有转动座B。

优选地，所述滑杆外壁与套杆内壁滑动连接，所述螺纹杆外壁与螺纹孔内壁螺纹连接，所述螺纹杆顶端外壁与套杆内壁转动连接。

优选地，所述锥齿轮A与锥齿轮B垂直啮合，所述锥齿轮C与锥齿轮D垂直啮合，所述锥齿轮E与锥齿轮F垂直啮合，所述螺纹齿的螺距是螺纹杆螺距的3倍。

优选地，所述转动杆外壁分别与两个驱动箱内壁转动连接，所述转轴外壁分别与两个套杆内壁转动连接。

优选地，所述转动座A内壁与螺纹齿外壁螺纹连接，所述连接杆上下两端分别与两个转动座A及转动座B的转轴转动连接，所述车斗右端底面与位于右侧的驱动箱顶面转动连接。

3.有益效果